Hallo Basti,
Geschrieben von Bastian M.
Das Problem ist nicht der Sprit sondern der Tank. Die älteren Modelle mit Briggs & Stratton-Motor haben einen Kunststofftank. Die Innenbeschichtung wird duch den Sprit abgelöst und setzt den Filter zu.
Wir haben einen Mechaniker-Meister in unseren Reihen und dem wurde vor Kurzem auf einem Lehrgang (wann, wo und welcher Lehrgang weiß ich nicht, war aber wohl kein feuerwehrtechnischer Lehrgang) erzählt, daß das Problem mit SuperPlus nicht mehr bestehen würde. Ergo schwenkt man hier auf SuperPlus um.
Daß der Kraftstoff mit Biosprit-Anteil allgemein umstritten ist, dürfte inzwischen ja wohl jedem bekannt sein. Und daß der Biosprit-Anteil ein Teil des Problems ist, unterschreibe ich auch sofort. Doch noch den Erkenntnissen aus dem Thread Flocken im Tank bin ich persönlich auch davon überzeugt, daß es nicht allein am Sprit liegt. Wahrscheinlich können wir auch Sprit frisch aus der Raffinerie in den Tank kippen und werden trotzdem noch ein Problem haben.
Ich bin aber ja nur Elektriker und Industriekaufmann und das Forum Teufelswerk.
Geschrieben von Bastian M.
Die neueren Modelle haben einen Honda-Motor mit Blechtank, da gibt es keine Probleme.
Ich habe mit einem Leader Vertreter in Bremen bei den Rescue Days gesprochen. Das Problem ist wohl bekannt und kann durch austauschen des Filters (im Schauglas) gegen einen gröberen behoben werden.
Ähm, unser Model hat keinen (sichtbaren) Filter. Vergaser wurde auch schon einmal komplett getauscht. Einfach nur ein andere Filter wird das Problem auch nicht lösen. Wenn ich das aus den zahlreichen Beiträgen zum dem Problem insbesondere mit diesem Lüfter richtig in Erinnerung habe, ist das Problem schon ganze 10 Jahre alt. Unser Lüfter ist ich glaube 2005 beschafft worden, wann der produziert wurde, kann ich aber nicht sagen. Marc M. aus H. hat mal von einem (kostenlosen) Reparatur-Kit geschrieben, würde mich aber wundern, wenn das noch für unseren Lüfter greift.
Und so langsam hängt uns das Thema auch zum Hals raus. Ich persönlich möchte aber auch nicht im Innenangriff unter Nutzung der taktischen Ventilation sein, wenn draußen plötzlich der Lüfter ausgeht....
Gruß
Lars
"Nutze Deine Fähigkeiten, beschränke Dich nicht auf Zuständigkeiten. "
J. Dalhoff
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Natürlich gebe ich hier nur meine eigene, persönliche Meinung wieder.
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So, jetzt richtig: Motoren bei MT 236; war: Rückruf vor 10 Jahren...