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RubrikKommunikationstechnik zurück
ThemaWie weit seit Ihr bei der Umsetzung der Neuen Funkrufnamen ( Opta) ???104 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW739555
Datum23.09.2012 16:22      MSG-Nr: [ 739555 ]49348 x gelesen

Geschrieben von Henning K.Aber: Warum hat man dann nicht einfach das Kölner System so übernommen?

Warum hat man dann doch wieder was ganz anderes gemacht, was schwieriger umzusetzen ist (und wo dem Vernehmen nach die Kölner dann doch nicht mitmachen wollen, so dass wir nichtmals mehr landesweit einheitlich sind)?!


Weils in anderen Landesteilen (und anfangs war vom Bundesgebiet die Rede!)
1. mehr als nur einen (T)LF-Typ gibt, der eingesetzt wird
2. auch andere als die Fw da vom Ministerium aus zum Mitreden aufgefordert wurden


Geschrieben von Henning K.Die Eindeutigkeit der Klartextbezeichnungen ergibt sich im Bereich der Feuerwehr auch für die Masse der Fahrzeuge nicht: Die "Träger des Angriffs" werden ja unter (H)LF10 bzw. -20 zusammengefasst.

Schön wäre es, wenn das so einfach wäre...
Da unterscheiden wir aber Fahrzeuge mit beschränkten direktem Angriffswert (600 L Wassertank) und solche mit mehr oder weniger vollständiger THL-Beladung, von den Pumpenleistungen bei älteren Typen (und den B-Abgängen mal ganz zu schweigen).

An der Stelle bringe ich dann immer die zu planende Wasserförderstrecke über 2 km mit 5 verschiedenen Fahrzeugtypen vom LF 8 bis zum HLF 20 bzw. LF 24... das beginnt dann irgendwie jeder zu verstehen, dass es einen Unterschied macht, wie welches Fzg heißt, was man wo hinschicken/-stellen kann...


Geschrieben von Henning K.Praktisch aber mit dem Problem, dass man nicht mehr einem Auto eine Zahl zuordnen muss, sondern einem Auto den Namen eines ganz anderen Autos zuordnen muss

?
Das musst Du doch auch, wenn ein neuer Normfahrzeugtyp auftritt, für den es keinen eigenen FRN im alten System gibt!

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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