| Rubrik | Kommunikationstechnik |
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| Thema | Wie weit seit Ihr bei der Umsetzung der Neuen Funkrufnamen ( Opta) ??? | 104 Beiträge |
| Autor | Dani8el 8R., Peine / Niedersachsen | 739482 |
| Datum | 22.09.2012 09:56 MSG-Nr: [ 739482 ] | 50509 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Berufsfeuerwehr
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Hallo,
geschrieben von Ulrich C.:
hätten die Niedersachsen das früher gemacht und andere sich mehr um das alte System gekümmert wäre es vielleicht geblieben....
Das hat aber viele Jahre keinen interessiert - max. hat man sich noch über Änderungsversuche (viele davon von mir) lustig gemacht.
Haha! Jetzt sind also auch noch die Niedersachsen Schuld, daß man sich in NRW bei den "neuen" FRN "so einen abbricht"! ;-) Aber Spaß beiseite. Den letzten Teilsatz gleich mal aufnehmend:
Wo waren eigentlich die ganzen Kritiker bei den gefühlt 57 verschiedenen Ruf"nummern"systemen?
Man hat sich nicht lustig gemacht. Und das Thema wurde mehr als einmal kritisiert, hier und sicherlich auch auf anderer Ebene. Doch die Verordnungsgeber sahen offensichtlich keinen Handlungsbedarf, spätestens als es dann hieß "der Digitalfunk kommt, und mit dessen Einführung werden dann auch die FRN harmonisiert".
Ein Grund, warum kein akuter Handlungsbedarf gesehen wurde, und warum auch die FRN nicht Gegenstand vehementer, ständiger Kritik bis runter von der Basis waren:
Wieso hat das angeblich besser funktioniert? (Was definitiv NICHT der Fall ist!)
§ 1: Das haben wir schon immer so gemacht...
Tut mir leid - natürlich hat das funktioniert! Ich habe es hier in einer entsprechenden Diskussion auch mal - mit "leichter Ironie" geschrieben: Der "Vorteil" des niedersächsischen Systems z.B., verglichen mit den anderen FRN-Systemen mit drei TKZ, war, daß man z.B. bei XY/2x immer sofort ganz genau wußte, daß jetzt irgendwas zwischen TSF und 18-t LF ankommt... Unschlagbar einfach, gut zu merken! Aber davon ab und im ernst: Wenn ich, in der realen Feuerwehrarbeit vor Ort, Ortsfeuerwehr XY angefordert habe, und die haben sich dann am Funk gemeldet, wußte ich, daß das nur deren LF sein konnte. Oder auch, wenn es ein bißchen weiter ging, und sich bei einem größeren Unfall auf der Autobahn der Rüstzug der BF Braunschweig oder Hannover meldete, daß es sich bei (angenommen) 10/4x um den RW oder den KW handelt, wobei das hier in der Realität völlig unerheblich gewesen wäre, weil Ansprechpartner das Führungsfahrzeug 99/1x oder bei höheren Führungsdiensten 99/0x war. Hat nicht funktioniert? Doch, hat in der Tat bestens hingehauen!
Das haben schon viele behauptet - und dann die Weten darauf spätestens bei den Sonderfahrzeugen - oder Mehrfachfunktionen unter EINER Nummer (das setzt nämlich die Übersetzung von 1. - ggf. sogar 3. TKZ voraus).
Und in solchen Fällen fragt man dann halt einmal kurz nach, das ist nicht das Problem. Wenn man es denn überhaupt so genau wissen will und muß.
Und das ist dann einmal kurz und gezielt nachgefragt und notiert. Ganz im Gegensatz zu dem:
Im Gegensatz zu den Zahlen, die sich zwischen NRW und RLP unterscheiden, werdet Ihr dann wenigstens den Klartext der Normkurzbezeichnung leicht einordnen können.
Das ist zwar richtig, und
Klartext von Rufnamen ist noch dazu auch im Gemeindebereich für alle leichter zu verstehen, als die Übersetzung von Gemeinden (oder Feuerwehren dort) in Rufnummern (1. TKZ mit Kreis als Rufnamen), die dann in der 3. TKZ dazu führen, dass man die dazu vergewaltigt, Standorte innerhalb einer Fw mit mehreren Standorten anzugeben, weil FMS nunmal limitiert ist.
Stimmt auch in Grundsatz. Aber:
Gerschrieben von Jörg M.:
Mit der Einführung unserer neuen Funkrufnamen hat das viel Chaos gegeben. Da wurden Fw Einsätze von zwei oder mehr Gemeinden, die paralell liefen, zu einen gemacht, nur weil die LS Disponenten nicht mehr durchblicken konnten, welche Gruppe wo unterwegs war.
Geschrieben von Ulrich C.:
Kann nicht verstehen, was das mit den Rufnamen zu tun haben soll!
Kann ich Dir sagen. Du bist bekanntermaßen, siehe oben, ein Freund von Klartext bei Rufnamen, sei es Gemeinde oder jetzt auch der Klartext der Normkurzbezeichnung in NRW. Klar, auf dem Papier sieht das auch alles ganz super aus:
Florian Peine LF16/12 (-1) -> "Florian Peine El-Ef sechzeh zwölf (eins) kommen!"
Funkrufnamen müssen aber kurz und prägnant sein. Und ob ich nun kurz (Florian Peine) 16/29 -> "sechzenhn neunundzwanzig eins acht aus", bzw. künftig etwas wie (Florian Peine) 16-47-1 -> "sechzenhn siebenundvierzig eins" in den Funkhörer spreche, oder aber etwas wie "(Florian Peine) sechzehn El-Ef sechzeh zwölf eins ... eins acht aus" macht schon einen Unterschied. Einfach mal laut lesen / sprechen.
Spätestens bei größeren Sachen, spätestens bei - angenommen die 1 TKZ wäre auch in Klartext umgewandelt worden - ähnlich klingenden Ortsnamen (hier gibts z.B. Stedum, Bekum, Berkum, Oelerse, Oedesse, Eddesse usw. - sowie gleich zwei Ortschaften mit dem Namen "Alvesse" im Kreis), kann ich sehr gut verstehen, daß in der Praxis die gesprochenen Worte, bzw. ganze kriptische Sätze ("Einundzwanzig Te El EF Dreitausend" Dreizehn...), schlicht nicht mehr verstanden werden (können). Knapp, klar und deutlich angesagte Zahlenkombinationen sind da schneller zu sprechen, eindeutiger aufzunehmen und letztlich auch unverwechselbar, 16-47-1 wird ganz klar nur ein einziges mal zugeteilt.
Meine ganz persönliche Meinung daher: Mag auf dem Papier ganz toll sein, die Fahrzeuge zu sprechen, ist aber praxisuntauglich und wird so vermutlich auch keinen Bestand haben.Glücklicherweise aber auch nicht mein Problem.
Gruß
Daniel
PS: Da auch ich manchmal ein Freund von geschrieben klaren Sachen, Listen usw. bin: Regelrecht ärgerlich finde ich übrigens den Unfug mit "TLF 3000" usw., mit der Begründung der Opta. Von einem, unserem lange bewärten System, der Benennung von Pumpenleistung und Tankinhalt, das bei den anderen Fahrzeugen - HLF 20/16 z.B. ja auch beibehalten wird, abzugehen, und dann auch noch wegen so einem Unfug wie Opta, finde ich schlicht kontraproduktiv.
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pete7r e7., isselburg |
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Chri7sti7an 7K., Schwanewede |
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Chri7sti7an 7A., Siegen |
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Dani7el 7R., Peine |
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Chri7sti7an 7A., Siegen |
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Fran7k S7., Bergkamen |
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Jörg7 M.7, Rahden |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Jörg7 M.7, Rahden |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Dani7el 7R., Peine |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Dani7el 7R., Peine |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Olaf7 T.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Mark7us 7B., Warstein |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Mark7us 7B., Warstein |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Ingo7 z.7, Handeloh |
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Dani7el 7H., Schriesheim |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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., Thierstein und Magdeburg |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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Mich7ael7 L.7, Dausenau |
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Thom7as 7K., Silberstedt |
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., Thierstein und Magdeburg |
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Mark7us 7B., Warstein |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Ralf7 R.7, Kirchen |
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Mich7ael7 L.7, Dausenau |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 24.09.2012 10:00 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 01.10.2012 13:29 |
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Thor7ste7n B7., Schwetzingen |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü) |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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., Dortmund |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Matt7hia7s O7., Waldems |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 09.10.2012 07:44 |
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Matt7hia7s O7., Waldems |
| | 09.10.2012 20:44 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 22.09.2012 17:10 |
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Dani7el 7R., Peine |
| | 22.09.2012 20:27 |
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Andr7é S7., Essen |
| | 01.10.2012 11:27 |
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Feli7x H7., Denkte |
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pete7r e7., isselburg |
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pete7r e7., isselburg |
| | 21.09.2012 18:08 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 20.09.2012 20:37 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 20.09.2012 22:54 |
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Mari7o D7., Nettetal |
| | 20.09.2012 23:19 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 20.09.2012 23:31 |
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Mari7o D7., Nettetal |
| | 20.09.2012 08:19 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 20.09.2012 08:38 |
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Olf 7R., Freiberg |
| | 21.09.2012 12:31 |
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Hein7ric7h B7., Osnabrück |
| | 27.11.2012 02:31 |
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Hein7ric7h B7., Osnabrück |
| | 21.09.2012 18:21 |
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Stef7an 7W., Edewecht |
| | 21.09.2012 19:06 |
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., Dinslaken |
| | 01.10.2012 16:47 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 22.09.2012 06:21 |
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Lars7 O.7, Langwedel |
| | 01.10.2012 16:59 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 01.10.2012 17:17 |
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Ingo7 z.7, Handeloh |
| | 01.10.2012 17:28 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 01.10.2012 17:58 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 02.10.2012 12:32 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 01.10.2012 18:46 |
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Feli7x H7., Denkte |
| | 01.10.2012 20:14 |
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Hein7ric7h B7., Osnabrück |
| | 08.10.2012 11:21 |
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Dirk7 G.7, Edewecht |
| | 01.10.2012 20:11 |
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., Haan / Rhld |
| | 01.10.2012 22:47 |
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René7 W.7, Tecklenburg-Leeden |
| | 01.10.2012 23:51 |
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., Haan / Rhld |
| | 11.10.2012 01:34 |
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Thom7as 7H., Duisburg Rumeln-Kaldenhausen |
| | 11.10.2012 07:33 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 11.10.2012 07:33 |
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gesperrt |
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