| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Rund um die Drehleiter | 26 Beiträge | ||
| Autor | Alex8and8er 8G., Loßburg / BW | 726440 | ||
| Datum | 03.06.2012 14:25 MSG-Nr: [ 726440 ] | 10805 x gelesen | ||
| Infos: | ||||
Geschrieben von Lüder Pott "physikalisch eher unklar - Werbetext aus dem Katalog" dies ist deswegen so weil bei Magirus die Räder noch Griff mit der Straße haben (Metall auf Teer hat schlechteren Griff als Gummi auf Teer) . Ausserdem muss man bei Metz so wie ich es gehört hab grallen an der abstützung bei bestimmten Lagen montieren zur besseren Standfestigkeit. Geschrieben von Lüder Pott "Man muß eine Metz nicht voll ausheben, die Geräteräume sind eher klein und üblicherweise nicht mit megaschweren Ausrüstungsgegenständen beladen - auch Magirus hat ja Stützen, die man überwinden muß. Text vom Vorführer" am hang muss ich eine Metz öfters voll ausheben. Aufgefallen ist dies auch besonders bei der Vorführung weil die Schleifkorbtrage im G2 ziemlich weit oben war und sie keiner entnehmen konnte. Ausserdem muss ich zur entnahme von Material bei unserer Leiter keine Stützen überwinden. | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
