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| Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
| Thema | Kennzeichnung von geschlossen Verbänden - Kfz-Marsch | 96 Beiträge | ||
| Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 717192 | ||
| Datum | 07.03.2012 08:52 MSG-Nr: [ 717192 ] | 41869 x gelesen | ||
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Moin, m.W. setzt man mit den Flaggen die Anforderung um, dass die Fahrzeuge eines Verbandes als zu diesem gehörig erkennbar sein müssen. Daher macht es sinn, diese einheitlich zu kennzeichnen (das ging "früher" oft nur mit den Flaggen, da manche Fahrzeuge im KatS nicht über blaues Blinklicht verfügten) und den Schluss des Verbandes anzuzeigen. Daraus entsteht dann die blaue/grüne Kennzeichnung. Festgelegt ist das m.E. nicht in den gesetzlichen Vorschriften (StVO und VwV-StVO) sondern stammt aus Dienstvorschriften der Bundeswehr und des KatS. Heute "scheitert" das Beflaggen hier und da an nicht vorhandenen Flaggenhalterungen, so dass einem oft nichts anders übrig bleibt als die Lösung "blaues Blinklicht für alle" zu wählen. Aus der praktischen Erfahrung führt das aber, wenn man nicht vorhat gleichzeitig Sonderrechte in Ansprucht zu nehmen, insbesondere im Stadtverkehr oder bei Autobahnauffahrten zur Verwirrung bzw. auch mal zu gefährlichen Situationen, die m.E. nicht sein müssen. Wir beschränken uns daher i.d.R. auf die Beflaggung. Rote und gelbe flaggen haben wir noch nicht beim Fahren im Verband benutzt - wohl aber bei der Einrichtung des Behandlungsplatzes zur ersten Kennzeichnung der Standorte für die jeweiligen Zelte. Von der Sache mit der Schwarz-Weißen Flagge haben ich gehört, m.E. geht das aber an der Praxis vorbei. Man sollte nur anmerken, dass der Marschführer eben nicht zwingend das erste Fahrzeug in der "Kolonne" sein muss. "You can't be a real country unless you have a Beer and an airline. It helps if you have some kind of a football team, or some nuclear weapons, but at the very least you need a Beer!" Frank Zappa | ||||
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