| Rubrik | Kommunikationstechnik |
zurück
|
| Thema | 2m Funkrufnamen nach Umsetzung der OPTA NRW | 93 Beiträge |
| Autor | Chri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg | 712613 |
| Datum | 31.01.2012 15:31 MSG-Nr: [ 712613 ] | 47825 x gelesen |
| Themengruppe: | Digitalfunk |
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Mobile Radio Terminal, Bezeichnung für ein mobiles Funkgerät (Fahrzeugfunkgerät) im Digitalfunk
Einsatzleitwagen
Mannschaftstransportwagen
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Tragkraftspritze
Löschgruppenfahrzeug
Wasserversorgung
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
THW: Gruppenführer oder Geschäftsführer
FW: Gruppenführer
Wasserversorgung
Tragkraftspritze
Löschgruppenfahrzeug
Trunked Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, bei dem man die Netzinfrastruktur benutzt
Handsprechfunkgerät
Handheld Radio Terminal, Bezeichnung für ein Handfunkgerät im Digitalfunk
Direct Mode Operation, Betriebsmodus im Digitalfunk, in dem man sich direkt mit anderen Geräten verbindet ohne über das Netz zu gehen
Geschrieben von Kai S.Ist es wirklich so, dass es *einsatztaktisch* Sinn macht, jedes Gerät sowohl im TMO als auch DMO einzusetzen?
Das kommt auf den jeweiligen Einsatz an. Mir geht es nur darum, dass man bei der Diskussion nicht HRT = DMO setzen darf. Sondern dass es solche und solche HRT geben kann. Und damit beide Fälle betrachtet werden müssen.
Geschrieben von Kai S.Sicherlich wird es HRT geben, bei denen dies der Fall sein wird (Führungskräfte etc.) aber in den allermeisten Fällen werden die HRT bei der Feuerwehr doch auch in Zukunft so eingesetzt, wie die 2m-Band Handfunkgeräte bisher. Für die Kommunikation an der Einsatzstelle.
Richtig. DHR wird vor allem Einsatzstellenkommunikation sein. Aber: Diese kann - im Gegensatz zu bisher - auch unter Nutzung einer Netzinfrastruktur erfolgen. Sie muß nicht zwingend immer im DMO bleiben, sondern ich kann auch im jeweiligen Fall eine Einsatzstellenkommunikation im TMO durchführen.
So kann man z.B. den bisherigen FüKanal 31 im 2m Band durch eine im TMO geschaltete Führungsgruppe ersetzen. Es bleibt Einsatzstellenfunk und ich kann wahlweise mit einem HRT oder einem MRT (z.B. in einem ELW oder MTW als FüKfz) darüber funken.
Geschrieben von Kai S.Nicht nach der Technik (was sie können) sondern nach der Taktik (was sie sollen).
Richtig. Darum ging es mir. Ich wollte (s.o.) von der Festlegung HRT = DMO = Einsatzstellenfunk weg.
Geschrieben von Kai S.Und wo ist dann der Unterschied? Der, der hineinspricht ist doch noch die selbe Person, einsatztaktisch (aus Sicht der Leitstelle oder anderen Einheiten) ist es doch egal ob der "Funker" im Fahrzeug sitzt, nebendran steht oder eben in einer Wohnung die Sendetaste drückt.
Dass in diesem Fall das HRT eine eindeutige OPTA braucht, wenn man der Meinung ist dass eine "sprechende" OPTA (jenseits der LtS) überhaupt Sinn macht...
Geschrieben von Kai S.Wann ist es den in Deinen Augen sinnvoll, dass der Schlauchtruppführer über TMO mit seinem Gruppenführer spricht? Nur weil die Technik es kann, macht es doch keinen Sinn unsere (bewährte) Hackordnung außer Kraft zu setzen und jeden "Hansel" nun direkt die Nachforderung an die Leitstelle geben zu lassen.
Der STrFü nicht. Aber vielleicht der Maschinist TS 8 mit dem Maschinisten LF 10/6 in der WV lange Wege.
Außerdem ist die LtS nicht bei allen TMO-Gruppen gechaltet. Diese wird regelmäßig nur die "Landkreisgruppe" und ggf. die Gruppe auf der ein wichtiger Einsatz abgewickelt wird schalten. Nicht aber alle zig in einem Landkreis möglichen TMO-Gruppen.
Und nebenbei haben wir hier im Süden noch vier 4m-Kanäle im 3XX W/O zur Verfügung, mit denen wir im 4m Band - aber ohne Netzunterstützung - bisher Abschnittskanäle/ Lokalkanäle bilden können. Die werden dann auch durch TMO ersetzt. Ggf. auch mit HRT.
Geschrieben von Kai S.Wenn die Reichweitenbegrenzung des DMO zuschlägt und der Gruppenführer seine Jungs (und Mädels) nicht mehr erreichen kann, dann hilft entweder auch der TMO nicht (Gebäude, etc) oder aber die Fläche die dieser GF zu beackern hat ist deutlich zu groß.
s.o. WV lange Wege mit TS 8 und LF ist so ein Beispiel. Klassischer Einsatz der Gruppe. Und bisher die Grenze im 2m HFuG.
Damit wir uns nicht falsch verstehen. Ich möchte auch nicht den kompletten Einsatzstellenfunk GrFü/ AT-Trupp auf TMO abwickeln. Ich möchte aber davor warnen, 2m HFuG = HRT = DMO zu setzen, denn das ist so einfach nicht mehr. Denn die Grenze ist nicht wie bisher die Hardware, sondern das was man über die Software steuert.
Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!
Christian Fischer
Wernau
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 14.01.2012 11:59 |
|
Axel7 U.7, Bergkamen (NRW) |
| | 14.01.2012 12:08 |
 |
Mich7ael7 R.7, GL (Köln) |
| | 14.01.2012 12:28 |
|
Axel7 U.7, Bergkamen (NRW) |
| | 14.01.2012 12:48 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 16.01.2012 13:25 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 16.01.2012 14:22 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 14.01.2012 16:59 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 14.01.2012 21:12 |
|
., Mönchengladbach |
| | 14.01.2012 21:28 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 14.01.2012 21:41 |
|
., Mönchengladbach |
| | 14.01.2012 22:33 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 15.01.2012 16:38 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 15.01.2012 19:28 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 15.01.2012 19:43 |
|
., Flensburg |
| | 15.01.2012 19:54 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 15.01.2012 20:13 |
|
Mich7ael7 L.7, Dausenau |
| | 15.01.2012 21:36 |
|
Alex7and7er 7P., Braubach |
| | 15.01.2012 23:11 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 15.01.2012 21:36 |
|
., Flensburg |
| | 15.01.2012 21:40 |
|
Mich7ael7 L.7, Dausenau |
| | 15.01.2012 23:19 |
|
., Flensburg |
| | 15.01.2012 23:58 |
|
Holg7er 7M., Maintal |
| | 17.01.2012 15:02 |
|
., Mönchengladbach |
| | 17.01.2012 15:08 |
|
., Neroth |
| | 17.01.2012 15:14 |
|
., Mönchengladbach |
| | 18.09.2012 14:06 |
|
., Dinslaken |
| | 18.09.2012 20:30 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 18.09.2012 20:44 |
|
Mich7ael7 L.7, Dausenau |
| | 18.09.2012 22:39 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 16.01.2012 13:28 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 17.01.2012 14:58 |
|
., Mönchengladbach |
| | 24.01.2012 20:46 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 24.01.2012 20:59 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 25.01.2012 15:35 |
|
Wolf7gan7g S7., Blankenheimerdorf |
| | 29.01.2012 22:51 |
|
Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 30.01.2012 10:01 |
|
Wolf7gan7g S7., Blankenheimerdorf |
| | 25.01.2012 13:43 |
|
Kai 7S., Weyhe |
| | 29.01.2012 11:35 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 29.01.2012 12:10 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 29.01.2012 13:45 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 14:54 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 29.01.2012 16:13 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 16:45 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 29.01.2012 18:52 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 29.01.2012 22:14 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 22:37 |
|
Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 29.01.2012 22:52 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 23:04 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 30.01.2012 08:04 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 30.01.2012 13:25 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 30.01.2012 13:54 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 30.01.2012 19:32 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 31.01.2012 18:40 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 31.01.2012 19:19 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 31.01.2012 21:41 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 01.02.2012 12:10 |
|
Kai 7S., Weyhe |
| | 30.01.2012 16:53 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 30.01.2012 16:57 |
|
., Haan / Rhld |
| | 30.01.2012 19:34 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 29.01.2012 18:50 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 29.01.2012 22:19 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 22:38 |
|
Fran7k S7., Nossen |
| | 29.01.2012 22:44 |
|
Chri7sti7an 7F., Wernau |
| | 29.01.2012 23:07 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 13:43 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 29.01.2012 16:27 |
|
Axel7 U.7, Bergkamen (NRW) |
| | 29.01.2012 16:36 |
|
Gerh7ard7 B.7, Pfungstadt |
| | 29.01.2012 18:56 |
|
Andr7eas7 S.7, Düsseldorf |
| | 29.01.2012 23:36 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 30.01.2012 08:51 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 30.01.2012 15:35 |
|
Kai 7S., Weyhe |
| | 30.01.2012 17:31 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 30.01.2012 19:36 |
|
Ingo7 z.7, Handeloh |
| | 30.01.2012 19:48 |
|
., Dortmund |
| | 31.01.2012 09:03 |
|
Kai 7S., Weyhe |
| | 31.01.2012 21:15 |
|
., Dortmund |
| | 31.01.2012 21:28 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 31.01.2012 22:20 |
|
., Dortmund | |
