| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Strahlrohr und Tauchpumpe | 50 Beiträge |
| Autor | Hara8ld 8S., Köln / NRW | 709971 |
| Datum | 12.01.2012 08:41 MSG-Nr: [ 709971 ] | 11556 x gelesen |
Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, ausschließlich Spendenfinanziert
Hallo,
Ich stelle mir die Frage, was du damit willst. Feuer löschen kannst du bei den heutigen Yachten vergessen. Die Plastikboote sind schneller im Vollbrand als du blinzeln kannst und die Stahlboote kannst du nicht unendlich mit Wasser vollpumpen. Für das Auspumpen von Löschwasser brauchst du eine Genehmigung, die Privatleute wahrscheinlich nicht so schnell bekommen. Meine Meinung ist da alles was du mit 1-2 Pulverlöschern nicht in den Griff bekommst, hast du verloren. Bei GFK Booten würde ich mir sogar den 2. Feuerlöscher überlegen, weil die Benutzung rausgeschmissenes Geld ist.
Das Niederkämpfen einer giftigen Wolke geht damit, aber ich glaube da möchtest du nicht mitspielen, oder?
Zum Auspumpen eines Havaristen benötigst du das Strahlrohr auch nicht, es ist eher hinderlich. Also bleibt noch das Deck zu spülen.
Die DGzRS hat das Strahlrohr an Bord, kann aber ihre Leute auch mit Atemschutz ausstatten und nimmt auch Brandbekämpfungen vor Ort vor. Auf Schiffen ist (war) da ein D-Rohr auch nicht unüblich. Allein schon, damit der Kahn beim Löschen nicht absäuft. Vieleicht ist es aber so eine Sache wie, "Keine Ahnung was wir damit wollen, war ja schon immer da"
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Volk7er 7L., Erlangen |
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Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee |
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