| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
zurück
|
| Thema | 3 teilige Schiebleiter | 41 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 709575 |
| Datum | 09.01.2012 11:39 MSG-Nr: [ 709575 ] | 16509 x gelesen |
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Geschrieben von Manuel S.[2]
Das Sprungpolster fehlte da. Ja. Absolut böse! (Wenn auch Normkonform, denn ein SP16 war doch meines Wissens für ein LF8/6 nicht "auf Wunsch des bestellers" vorgesehen?)
Das LF 8 bzw. seine Nachfolgefahrzeuge war normativ NIE für städtische Bebauung vorgesehen, wo man die dreiteilige Schiebleiter ggf. brauchen könnte...
Bei den Fahrzeugen, wo die dreiteilige Schiebleiter normativ vorgesehen war, gabs bis zur Öffnung der "Zusatzbeladung" fürs LF 8/6 in einzelnen Bundesländern und dann normativ für alle bis zur ersten Überarbeitung der LF 16/12 zum HLF 20/16 IMMER auch ein Sprungrettungsgerät.
Ich hatte einen Thread angefangen, der Beispiele sammelte warum das auch heute m.E. taktisch mehr als sinnvoll ist.
(Über die gewichts- und größenmäßigen Folgen fürs LF 8/6 folgende haben wir schon mehrfach diskutiert.)
Das hat nichts mit "forumskonformität" zu tun, das sind schlicht fachliche Fakten.
-----
mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 08.01.2012 17:23 |
|
Dani7el 7C., Gerolstein |
| | 08.01.2012 17:30 |
 |
Adol7f H7., Rosenheim |
| | 08.01.2012 17:34 |
|
Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| | 08.01.2012 17:43 |
|
Dani7el 7C., Gerolstein |
| | 08.01.2012 17:51 |
|
., München |
| | 08.01.2012 17:57 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 08.01.2012 18:03 |
|
., München |
| | 08.01.2012 18:08 |
|
., Dortmund |
| | 08.01.2012 18:24 |
|
., München |
| | 08.01.2012 18:42 |
|
., Dortmund |
| | 08.01.2012 18:42 |
|
Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| | 08.01.2012 18:48 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 08.01.2012 18:57 |
|
., Dortmund |
| | 08.01.2012 19:02 |
|
., Dortmund |
| | 08.01.2012 19:06 |
|
., München |
| | 08.01.2012 19:16 |
|
Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| | 08.01.2012 19:20 |
|
., München |
| | 08.01.2012 21:43 |
|
Anto7n K7., Mühlhausen |
| | 09.01.2012 18:04 |
|
Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| | 09.01.2012 18:09 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 09.01.2012 18:12 |
|
., München |
| | 09.01.2012 18:30 |
|
Andr7eas7 R.7, Stuttgart |
| | 09.01.2012 18:40 |
|
., München |
| | 09.01.2012 18:23 |
|
Jürg7en 7M., Weinstadt |
| | 09.01.2012 19:05 |
|
Anto7n K7., Mühlhausen |
| | 08.01.2012 20:21 |
|
Knut7 K.7, Nordendorf |
| | 08.01.2012 20:27 |
|
., München |
| | 08.01.2012 20:38 |
|
Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| | 08.01.2012 21:47 |
|
Knut7 K.7, Nordendorf |
| | 08.01.2012 21:50 |
|
., München |
| | 08.01.2012 18:58 |
|
., München |
| | 08.01.2012 19:01 |
|
Seba7sti7an 7K., Grafschaft |
| | 08.01.2012 18:50 |
|
., München |
| | 08.01.2012 19:01 |
|
Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| | 08.01.2012 19:07 |
|
., München |
| | 08.01.2012 19:09 |
|
., München |
| | 08.01.2012 18:52 |
|
., München |
| | 09.01.2012 07:50 |
|
Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
| | 09.01.2012 07:55 |
|
., München |
| | 09.01.2012 11:39 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
|
