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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaKonzept für Fahrzeugbeschaffung GW-L250 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW706256
Datum12.12.2011 12:09      MSG-Nr: [ 706256 ]22039 x gelesen

Geschrieben von Sebastian K.Sofern man sich dessen bewußt ist, und sich derartige Abwägungen zutraut (und ich traue das jedem handelsüblichen FM zu), halte ich es für eine grundsätzlich nicht verkehrte Überlegung, einen GW-L auch als Hilfs-LF (aber bitte ohne dauernd festinstalliertem Tank, denn Wasser fällt nicht dauerhaft unter "Gedöns") nutzbar zu machen.

au ja... handelsübliche FM (FA) haben da schon Dinger gekauft, die können soviel (angeblich) wie ein LF und oder RW, kosten dann auch ungefähr soviel oder noch mehr - und haben dann schon mal nicht unerhebliche Probleme (von komischem Fahrverhalten bis hin zu irgendwie sehr beschränkter Gewichtsreserve usw.)
Mein "Rekord" ist ein GW-L1 aus den Anfängen der hatte so um die 800 kg zulässige Zuladung bei einem LKW-Fahrgestell der 8-Tonnen-Klasse...


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 11.12.2011 16:44 Chri7sti7an 7S., Darlingerode
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