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RubrikRecht + Feuerwehr zurück
ThemaVoraussetzungen für das Führen von Einsatzfahrzeugen40 Beiträge
AutorHans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen705597
Datum06.12.2011 19:19      MSG-Nr: [ 705597 ]13418 x gelesen

Hallo,
Geschrieben von Henning K.
Mit auswendig gelernten Abfolgen von Handgriffen kommt man vielleicht bei den meisten Einsätzen sauber durch. Aber die kleinste Abweichung vom gewohnten Ablauf lässt den Hilfs-Maschinisten ggf. voll vor die Wand laufen. Dummerweise kann das dann Folgen für den ganzen Einsatzablauf haben. Ebenfalls wird ein Maschinist einen Einsatz nicht gerade flüssig ablaufen lassen, der hier und da immer wieder jemanden fragen muss, welchen Hebel er ziehen oder welchen Knopf er drücken muss.
Das kann ich nur voll unterstützen!!!
Ich hatte vor Kurzem die Gelegenheit einer größeren (trotzdem gut geheim gehaltenen!) Alarmübung beizuwohnen. Eine FF hatte die Aufgabe aus einer offenen WE-Stelle ein TLF einzuspeisen. (Auch) auf Grund der Übungsbedingung hatte dieses aber keinen Bedarf. Das wußte natürlich der Ma an der WE nicht (und merkte wohl auch nichts...). Nach ca. 20 min ging die "Ultrapower" fest. Woran wird es wohl gelegen haben...
So viel zum "Einweisen" und mancher Niveaubeispiele aus Ma-Lehrgängen und/oder dem was der "Ma" zu begreifen und merken gewillt ist.

Kommt dazu, wie geht der der so "moderne" Ma eigentlich mit Schaum- und Netzmittelzumischung um? - am besten gar nicht, weil der GF es auch nicht checkt...

Autofahren ist eben doch noch nicht 50% Ma.


mkg hwk

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