alter Server
News Newsletter Einsätze Feuerwehr-Markt Fahrzeug-Markt Fahrzeuge Industrie-News BOS-Firmen TV-Tipps Job-Börse

banner

DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaAlufiver91 Beiträge
AutorStef8an 8H., Werne / NRW703792
Datum23.11.2011 14:31      MSG-Nr: [ 703792 ]38655 x gelesen
Infos:
  • 28.11.11 Google Maps Route: von: nächstgelegene Hubrettungsfrzg (Feuerwehr Fulda) -- nach: Weiteste Entfernung innerhalb der Gemeinde Künzell
  • 28.11.11 Künzell auf Wikipedia
  • 28.11.11 Homepage Kernfeuerwehr Gemeinde Künzell
  • 22.11.11 Werbeprospekt Klaas Alufiver

    • Der Alufiver ist nach der Norm DIN EN 1777 (Hubrettungsfahrzeuge) konstruiert und Baumuster geprüft.

    Die Sicherheitslücken im Vergleich zu den Drehleiternormen (DIN 14701, DIN EN 14043) werden vom Hersteller geschlossen, um überhaupt förderfähig zu sein. So sind zum Beispiel in Bayern nur Teleskopgelenkmasten in vergleichbarer Ausführung zur Drehleiter förderfähig.

    Dazu erfüllt der Alufiver neben der Norm DIN EN 1777 zusätzlich folgende technische Merkmale, die für eine Förderfähigkeit notwendig sind:
    1. Es muss eine Getriebesperre vorhanden sein, die während des Betriebs der Hubrettungsbühne das Fahrgetriebe sperrt.
    2. Der Hubrettungseinsatz darf erst nach Wirksamwerden der Abstützung in Betrieb genommen werden können.
    3. Die Abstützung darf bei Betrieb der Hubrettungsbühne nicht verändert werden können.
    4. Die Hubrettungsbühne muss ausgestattet sein mit:
    - einer Geländeausgleichseinrichtung, die Terrainneigungen bis 7° ausgleicht.
    - redundanten Einrichtung für die Bewegungen Aufrichten, Neigen, Ein- und Ausfahren.
    - einer Lastmomentwarneinrichtung, die im Gefahrenbereich optisch und akustisch warnt.
    - Einrichtungen zur selbständigen Abstellung der Bewegung bei Erreichen der Freistandsgrenze.
    - Anstoßsicherungen für den Korb.
    - der Möglichkeit eines Notbetriebs bei Ausfall des maschinellen Antriebs.
    - Steuerständen am Drehturm (Hauptsteuerstand und der Arbeitsbühne.
    5. Geforderte einsatztaktische Anforderungen sind:
    - die Einhaltung einer Rüstzeit von max. 180 Sekunden.
    - eine Nennrettungshöhe/Ausladung von 23-12 Metern (oder 18-12 Metern).
    - eine maximale Bodenpressung von 80 N/cm².
    - eine maximale Stützbreite von 4,50 Metern.
    - die Einhaltung des Limits für Zufahrten und Aufstellflächen (DIN 14090) von 16.000 kg

    Weitere technische Anforderungen werden je nach Kundenwunsch und technischer Realisierbarkeit weiterentwickelt (z.B. Länge des Auslegers, max. Ausladung usw.)

    Auf die Vor- und Nachteile einer Hubrettungsbühne im Vergleich zu einer Drehleiter möchte ich hier nicht näher eingehen, dazu gibt es mittlerweile genügend Berichte und Literatur, die näher die Einsatzmöglichkeiten der Hubrettungsbühne beschreiben. Allerdings ist zu bedenken, dass der Alufiver preislich weit unter den üblichen Drehleitern liegt, was für Kommunen mit klammer Kasse (also fast alle) interessant sein dürfte.


    Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

    << [Master]antworten>>
    flache AnsichtBeitrag merkenalle Beiträge als gelesen markieren
    Beitrag weiterempfehlen

     22.11.2011 21:03 Andr7eas7 K.7, Künzell
     22.11.2011 21:08 Jens7 N.7, Ohorn
     23.11.2011 10:12 Bent7-Ne7ele7s P7., Niebüll
     23.11.2011 12:43 Anto7n K7., Mühlhausen
     23.11.2011 13:47 Knut7 K.7, Nordendorf
     23.11.2011 15:40 Anto7n K7., Mühlhausen
     23.11.2011 15:55 Knut7 K.7, Nordendorf
     23.11.2011 16:15 Thom7as 7K., Hermeskeil
     23.11.2011 16:22 ., Dinslaken
     23.11.2011 16:30 Thom7as 7K., Hermeskeil
     24.11.2011 07:32 Thor7ste7n B7., Schwetzingen
     24.11.2011 09:04 Thom7as 7K., Hermeskeil
     24.11.2011 13:06 Lüde7r P7., Kelkheim
     27.11.2011 11:57 Alex7and7er 7G., Loßburg
     27.11.2011 14:06 Lüde7r P7., Kelkheim
     27.11.2011 15:39 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
     27.11.2011 16:11 Dani7el 7R., Lauterbach
     27.11.2011 17:59 Thom7as 7K., Hermeskeil
     27.11.2011 18:05 ., Thierstein und Magdeburg
     27.11.2011 18:13 Thom7as 7K., Hermeskeil
     27.11.2011 18:32 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
     27.11.2011 18:52 Henn7ing7 K.7, Dortmund
     27.11.2011 21:52 Thom7as 7K., Hermeskeil
     27.11.2011 23:52 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
     28.11.2011 02:46 ., Püttlingen
     28.11.2011 04:12 Jens7 N.7, Ohorn
     28.11.2011 08:08 Olf 7R., Hilbersdorf
     29.11.2011 09:21 Jens7 N.7, Ohorn
     28.11.2011 08:31 Chri7sti7an 7F., Wernau
     28.11.2011 08:36 Olf 7R., Hilbersdorf
     28.11.2011 09:14 ., Dortmund
     28.11.2011 11:48 ., Püttlingen
     28.11.2011 12:22 Thom7as 7K., Hermeskeil
     28.11.2011 12:26 ., Püttlingen
     28.11.2011 12:28 ., Flensburg
     28.11.2011 12:32 ., Püttlingen
     28.11.2011 12:52 ., Flensburg
     28.11.2011 13:03 ., Püttlingen
     28.11.2011 13:19 ., Flensburg
     28.11.2011 13:06 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     28.11.2011 13:41 ., Dinslaken
     28.11.2011 13:21 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     28.11.2011 13:45 ., Püttlingen
     28.11.2011 13:59 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     28.11.2011 14:18 ., Püttlingen
     28.11.2011 14:20 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     28.11.2011 14:24 Thom7as 7K., Hermeskeil
     28.11.2011 05:29 Flor7ian7 B.7, Völklingen
     28.11.2011 13:23 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     28.11.2011 20:24 Ralf7 R.7, Kirchen
     28.11.2011 20:37 Henn7ing7 K.7, Dortmund
     28.11.2011 20:38 Flor7ian7 H.7, Münnerstadt
     28.11.2011 20:42 Ralf7 R.7, Kirchen
     28.11.2011 20:54 Henn7ing7 K.7, Dortmund
     28.11.2011 23:20 Lüde7r P7., Kelkheim
     29.11.2011 08:40 Thom7as 7K., Hermeskeil
     29.11.2011 11:21 Lüde7r P7., Kelkheim
     29.11.2011 13:24 Anto7n K7., Mühlhausen
     28.11.2011 08:18 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     28.11.2011 09:37 Anto7n K7., Mühlhausen
     28.11.2011 09:44 Flor7ian7 B.7, Völklingen
     28.11.2011 10:04 Chri7sti7an 7F., Fürth
     27.11.2011 18:52 Tim 7R., Hof
     28.11.2011 11:27 Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee
     28.11.2011 11:30 ., Thierstein und Magdeburg
     23.11.2011 22:55 Juli7an 7H., Stemwede / Osnabrück
     23.11.2011 12:52 Lüde7r P7., Kelkheim
     22.11.2011 22:24 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     22.11.2011 22:26 Juli7an 7H., Stemwede / Osnabrück
     22.11.2011 22:56 Andr7é P7., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg
     23.11.2011 14:31 ., Werne
     23.11.2011 16:20 Mich7ael7 K.7, Neuhausen a.d.F.
     27.11.2011 10:35 Klau7s R7., Ballrechten-Dottingen
     23.11.2011 23:17 Lüde7r P7., Kelkheim
     27.11.2011 10:19 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
     27.11.2011 14:02 Henn7ing7 K.7, Dortmund
     27.11.2011 15:39 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg
     28.11.2011 11:22 Rex 7K., München
     22.11.2011 23:07 Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf
     23.11.2011 08:34 Tobi7as 7L., Riegelsberg
     23.11.2011 14:54 Knut7 K.7, Nordendorf
     24.11.2011 19:50 Andr7eas7 K.7, Künzell
     27.11.2011 16:38 ., Püttlingen
     27.11.2011 19:50 Andr7eas7 K.7, Künzell
     27.11.2011 20:43 ., Püttlingen
     08.03.2012 21:25 Mich7ael7 G.7, Kurort Berggießhübel
     08.03.2012 21:41 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     08.03.2012 22:30 Andr7é P7., Schönwalde (BAR) <-> Magdeburg
     08.10.2014 13:33 Alex7and7er 7H., Bürstadt
     06.07.2015 09:09 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     06.07.2015 19:15 Andr7eas7 K.7, Künzell

    0.825

    Alufiver - Feuerwehr-Forum / © 1996-2017, www.FEUERWEHR.de - Dipl.-Ing. (FH) Jürgen Mayer, Weinstadt