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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNeus StLF von Rosenbauer117 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz696485
Datum18.09.2011 13:49      MSG-Nr: [ 696485 ]98290 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Marco DimitriadisDen Renault Mascott gibt es nicht mehr. Einzige Alternative zum Vario ist nun der Iveco Daily.

Ok, war mir nicht bekannt, hatte den Beitrag eben nicht gesehen, als ich den Mascott in dem gerade eben geschriebenen Beitrag erwähnt hatte. Wobei der Vario zumindest preislich gerade keine Alternative zum Atego/TG-L/EuroCargo ist, da erfahrungsgemäß meist noch teurer. Einziger Vorteil ist das Gewicht.

Geschrieben von Marco DimitriadisDie 7,5t sind in einigen Bundesländern bereits gefallen, und somit sind 1000l + Zusatzmodule wieder machbar.

Die sind nicht "in einigen Bundesländern bereits gefallen", das liegt eher daran, dass in einigen BL keine zentralen Fahrzeugabnahmen gemacht werden und die Einhaltung der Normen mancherorts eben keinen interessiert. Wenn ich so sehe, was unsere Nachbarn im Saarland da mancherorts zusammenbasteln...

Geschrieben von Marco DimitriadisBeispiele:

FF Steinheim, Abt. Kleinbottwar (BWÜ)

FF Mühlheim, Abt. Lämmerspiel (HE)

FF Brilon, Abt. Scharfenberg (NRW)


Wobei genau bei diesen Fahrzeugen die Auflastung eben gerade nicht zu einer Preiserhöhung (von der zusätzlichen Beladung und deren Halterungen mal abgesehen) geführt haben dürfte. Wenn ich dann aber sehe, dass andere Wehren einen 250.000-Euro-Vario als Norm-StLF in Dienst stellen, liegt der Preis nicht unbedingt nur am Gewicht...

Gruß,
Michael



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