Konzept Beleuchtung - Feuerwehr-Forum

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Feuerwehrtechnik

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Thema

Konzept Beleuchtung

35 Beiträge

Autor

Chri8sti8an 8T., Recklinghausen / NRW

669075

Datum

25.02.2011 20:27 MSG-Nr: [ 669075 ]

25377 x gelesen

Hallo Stefan,

meines Erachtens nach ist ein reines LiMaFahrzeug nur sinnvoll, wenn ich so ein Sonderfahrzeug nicht zeitnah (30-60Min) irgendwoanders herbekommen kann.
Für die normale Einsatzstellenbeleuchtung sind doch heute alle LF/RW schon mit Lichtmasten und Beleuchtungsgerät ausgestattet. Für den normalen Einsatz ist es auch ausreichend.
Sollte ein Einsatz sich hinziehen oder flächenmäßig verteilt sein, so kann/sollte das THW dazu alarmiert werden um die Feinheiten einer sehr guten Ausleuchtung zu übernehmen.
Wenn die Lichtanlage eures "Alt"fahrzeuges noch so gut ist, das sie nach Umbau auf ein anderes Fahrgestell weitergenutzt werden kann dann macht es.
Es ist die günstigste Lösung und wenn ihr dann noch den Lichtmast von (nur) Halogenscheinwerfern befreit und ihn mit XY Dampflampen in Kombination mit Halogen aufmotzt habt ihr viel erreicht, ihr kommt vom gelben halogenlicht weg und könnt es mit anderen Farben mischen, so dass ihr fast tageslichtähnliches Licht bekommen könnt.
Geh dazu doch einfach mal zum nächsten THW Ortsverband mit einer Fachgruppe Licht. Dort kannst Du dir im Regelfall alle möglichen verschiedenen Lampensysteme ansehen und sie vergleichen.
Weiterhin gibt es beim THW eine "LichtvergleichsCD". Auf einem alten Flughafen(?) wurden zig unterschiedliche Schienwerfertypen getestet inkl. Bilder der Lichtkegel sowie eine grafische Darstellung, was wo wieviel Licht macht ist auf der CD vorhanden - also alles was man zur Entscheidungsfindung braucht. Vielleicht könnt ihr die CD ja mal einsehen oder bekommen.

Gruß
Christian

Und wie bei allen anderen auch: Alles meine private Meinung!

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