| Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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| Thema | Diskussionswürdig | 98 Beiträge |
| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 666943 |
| Datum | 13.02.2011 18:14 MSG-Nr: [ 666943 ] | 48424 x gelesen |
| Infos: | 08.02.11 Neue Feuerwehrstruktur ungeeignet für Sicherheit im Gewerbegebiet
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Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
(G)TLF Umlauf
Tanklöschfahrzeug
Waldbrand
Waldbrand
Waldbrand
Tanklöschfahrzeug
Einsatzleiter
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
1. Alarm- und Ausrückeordnung
2. Allgemeine Aufbau Organisation (Pol)
Einsatzleiter
Wasserversorgung
Tanklöschfahrzeug
Hallo,
Geschrieben von Andreas Hanl
TLF sind doch für den Erstangriff vorgesehn, also müssen diese ja dann och bis nach vorne hin, weil hinten bringt nix.
TLF sind i.d.R. Unterstützungsfahrzeuge, deshalb sollten sie "nie" ganz vorn sein. Aber eins wird wirklich vorn gebraucht für den TUL, nämlich der Speicher für die Zeitenüberbrückung.
Und die PRAKTIKER haben vor 100 Jahren die Wälder mit zig Schneisen, Gestellen und Wegen aufgeteilt, um das herankommen zu ermöglichen.
Ja, ja die TLF vor 100 Jahren, das waren noch welche ... ;-)
Ach nein, das sind ja heut zu Tage 3m breite Auffanglinien für Vollbrände in KI-Jungbeständen mit Flammenlängen oberhalb 10m. Das werd ich mir nie merken :-(
Du machst immer den entscheidenden Fehler sofort nur noch auf WB zu reflektieren. Das Spektrum der Fw ist aber wesentlich breiter und auch Grundinhalt dieses Threads?
(Beim WB in flachen, befahrbaren Gelände bringt der TLF-Massenschlag schon unübersehbaren Erfolg. Das liegt v.a. an der geringeren Brandlast des WB und der daraus wirkenden trägeren Neuentfaltung. Dazu kommt, das heute viel mehr TLF irgendwo herumoxidieren).
Aber in der Vielfaltigkeit der Ereignisse muß der EL schnell einschätzen welche:
- Brandlast (kWh/m^2)
- Ventilation
- Zugänglichkeit
- Wert pro Volumen und Abbrand liegt vor
und natürlich eigentlich ganz oben einzuordnen:
sind Menschen, Tiere in Gefahr...
Das die armen TLF zugeparkt werden, liegt wohl nicht am TANKLÖSCHFAHRZEUG selber, sondern an den Bedienern und so.
Und das die TLF nach Wasser schreien, ja, weil Tank alle ;-)
Erst mal Grundsätzlich:
Natürlich sind TLF wichtig und alle in der AAO vorgesehenen und zusätzlich verfügbaren sollten nicht nur gaffen, sondern ihren "Hauptkampfwert" Wasser auch der EL zur Verfügung stellen.
Das Problem ist doch, die allgemeine Trägheit dem Geschehen einfach mal zuzuguggen, ob es wohl reicht. Und wenn nicht schicken wir die noch mal zum Wasser holen. Und in der Zeitung und den Fw-Köpfen steht dann: Die WV war halt besch...
Weil keine Sau - Sorry, weil kaum einer sofort nach Lage entscheidet die LWS strikt zu befehlen, egal ob man sie wirklich braucht. Man scheint mehr Angst davor zu haben hinterher einen körperlichen Aufwand als Vorsichtsmaßnahme zu rechtfertigen, weil wenns schief ging haben wir ja die Formel: Sch..WV.
Die Rechnerei ist ja soweit Richtig, aber gleich zu Beginn im Vollen Umfang machbar?
Wo ist das Problem?
Jeder kennt sein Revier. Keiner wird gehindert im "Ruhigen" Taktikstudien zu machen (OTS hieß das hier früher). Und/oder Tabellen zu erstellen...
Mal als Eselsbrücke mit dem Schema: Mit dem TLF (2400l) fahre ich im Durchschnitt im leichten Gelände/Straße 40km/h. Das sind 670m/min. Für 800l/min reicht das Faß etwa 3min. Also wenn s <= 3 x 670 -> ca. 2000m ist ersetzt es theoretisch eine B-Leitung... Natürlich nicht, weil es muß auch zurückfahren und wieder tanken... und dann muß schon das Nächste dahinter bereit stehen und das Nächste muß am WÜP schon losfahren und ... was bleibt jetzt wirklich übrig? Aber wir stopfen lieber alle Verkehrsflächen zu, macht sich ja auch besser für die Medien...
Tja, da können die Ostdeutschen Waldbrandregionen von den echten Praktikern noch echt was lernen.
Ich glaube lernen können wir alle noch, v.a. wenn man außer den WB-Tankern keine Einfälle mehr hat (wie sieht es da eigentlich mit effektiveren Löschmethoden (NM) aus?).
mkg hwk
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| | 08.02.2011 10:43 |
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Jan 7S., Wallenhorst | |
