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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHochwasserboote - Erfahrungen/Varianten37 Beiträge
AutorHara8ld 8S., Köln / NRW662450
Datum14.01.2011 07:11      MSG-Nr: [ 662450 ]14788 x gelesen

Geschrieben von Hanswerner Kögler
"Wichtig ist, den Anhänger nach der Wasserung der Achse Warmzufahren. Am besten 20-30km Autobahn. Danach sind die Achslager und Bremsen(wenn vorhanden) so trocken das da nix festrostet."
Wer erzählt denn so was?
Um in das Wälzlagerfett emulgierte Wasser zu entfernen müsste man die Temperatur über den Siedepunkt treiben. Das ist weder sinnvoll, noch gewollt (bzgl. eines Lagers).


Ich denke so ein Achslager hat schon eine hohe Temperatur während des Betriebs. Das Fett dürfte da locker 100°C erreichen, das Lager etwas drunter sein.



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