| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
zurück
|
| Thema | Definition wirtschaftliche Fördermenge in Schläuchen | 55 Beiträge |
| Autor | Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW | 650570 |
| Datum | 24.10.2010 13:46 MSG-Nr: [ 650570 ] | 24560 x gelesen |
Mahlzeit.
Geschrieben von Matthias BeutelJa, die Frage mit der Wirtschaftlichkeit stellt sich natürlich auch hier wieder. Aber um diese für den erwähnten Fall zu bestimmen fehlt mir die Kenntnis und definiert ist das wohl auch niergends oder? Ausser, dass pro B-Schlauch respektive pro B-Zulauf auf das Sammelstück mit rund 800 l/min gerechnet werden kann.
Könnte es nicht vielleicht sein, dass du einfach nur nach einer Faustformel zur Berechnung suchst, so wie sie für die B-Leitung weitgehend anerkannt existiert?
Wenn bei euch ansonsten das auf 800 l/min bzw. deren Vielfachen basierende hydraulische System vorherrscht, dann würde ich tatsächlich die 1600 l/min rechnen, mir dafür einen Druckverlust aus der Tabelle suchen, passend runden und fertig.
Wer mag, kann das dann hinterher auch noch als "wirtschaftlich" bezeichnen. Passt schon irgendwie ;-)
Gruß,
Henning
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 20.10.2010 15:45 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 20.10.2010 16:50 |
 |
., Haan / Rhld |
| | 20.10.2010 17:17 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 20.10.2010 20:08 |
|
., Haan / Rhld |
| | 20.10.2010 20:13 |
|
Norb7ert7 C.7, Düsseldorf |
| | 21.10.2010 14:01 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 21.10.2010 14:50 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 21.10.2010 22:21 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 22.10.2010 11:50 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 22.10.2010 20:50 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 23.10.2010 11:39 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 23.10.2010 13:13 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 23.10.2010 14:23 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 23.10.2010 19:24 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 24.10.2010 08:15 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 24.10.2010 09:00 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2010 13:19 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 24.10.2010 13:46 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 24.10.2010 14:22 |
|
., Haan / Rhld |
| | 24.10.2010 14:34 |
|
Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 24.10.2010 14:40 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2010 15:17 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 24.10.2010 14:32 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 24.10.2010 14:12 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2010 15:11 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 24.10.2010 15:22 |
|
., Haan / Rhld |
| | 24.10.2010 16:01 |
|
Matt7hia7s B7., Winterthur |
| | 21.10.2010 17:44 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 22.10.2010 10:17 |
|
Norb7ert7 C.7, Düsseldorf |
| | 22.10.2010 13:53 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 24.10.2010 16:24 |
|
Sasc7ha 7H., LK Augsburg |
| | 24.10.2010 17:50 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 24.10.2010 17:56 |
|
., Haan / Rhld |
| | 24.10.2010 18:06 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 24.10.2010 20:51 |
|
Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| | 24.10.2010 21:04 |
|
., Haan / Rhld |
| | 25.10.2010 08:45 |
|
Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 25.10.2010 09:22 |
|
Jan 7K., Niederlungwitz |
| | 25.10.2010 20:31 |
|
., Haan / Rhld | |
