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Dienstvorschrift
Löschgruppenfahrzeug
Atemschutzgeräteträger
Atemschutzgeräteträger
Sicherheitstrupp
1. Pressluftatmer

2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

3. Permanent Allrad
Atemschutzgeräteträger
Löschgruppenfahrzeug
1. Pressluftatmer

2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

3. Permanent Allrad
1. Freiwillige Feuerwehr
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2. Angriffstrupp
Atemschutzgeräteträger
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1. Pressluftatmer

2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.

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Löschgruppenfahrzeug
RubrikFahrzeugtechnik zurück
Themadrittes PA im Mannschaftsraum64 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg640860
Datum19.08.2010 22:07      MSG-Nr: [ 640860 ]28403 x gelesen
Infos:
  • 18.08.10 3-Mann-Angriffsstrupp

  • Geschrieben von Peter OberheidenAlso wir haben es in Übungen ausprobiert und fanden es von Arbeiten angenehmer mit 3Mann vorzugehen als mit 2Mann.

    Laß es Dir von jemandem gesagt sein, der das schon vor vielen Jahren in der Praxis ausprobiert hat: Laßt es sein.

    Das klappt in Übungen immer ganz toll, da merkt man auch eine Entlastung beim Materialschleppen. Das war es auch schon.
    Sobald Du bei Übungen strikt auf die Einhaltung der DV 7 achtest (z.B. keine Trennung des Trupps im Gefahrenbereich) wird es spannend. Das kommt selbst in Übungen am laufenden Band vor. Und im Einsatz wird das noch schlimmer.

    Dazu kommt, dass ich dann pro LF sechs 100% fitte AGT brauche. Die meisten Wehren sind froh, wenn sie vier haben. Denn die Taktik muß am Dienstag um 10:30 Uhr genau so funktionieren wir am Freitag um 22:30 Uhr.

    Und selbst dann habe ich damit nur einen Trupp, der reingehen kann. Der zweite ist ja mein SiTr.

    Teile ich hingegen die 6 AGT Mann auf 3 Trupps auf, dann habe ich 3 Trupps die ich unabhängig voneinander rein schicken kann. d.h. 1 SiTr, 2 Trupps gehen rein und können drinne auch zwei verschiedenen Aufgaben übernehmen, sich nach belieben trenne, im Fall der Fälle gegenseitig unterstützen (z.B. Rettung/ Tragen einer Person).
    Zu den verschiedenen Aufgaben: z.B. Erster Trupp Suche/ Rettung, zweiter Trupp BRandbekämpfung bzw. Abriegelung zur Suche. Und der dritte Trupp ist dann SiTr.
    Bei 2 x 3 Mann kann ich Dir sagen was passiert. Eine arme Sau hängt am Strahlrohr und die anderne beiden gehen in der Wohnung auf Wanderschaft nach der vermißten Person... Und wenn was passiert wills wieder keiner gewesen sein.

    Wenn Ihr also 6 PA auf ein Fahrzeug packen wollt (sind ja auch um mindestens 50% höhere Folgekosten) und öfters mal 6 AGT auf einem LF habt, dann würde ich lieber 3 x 2 PA auf das Fahrzeug laden. Standardlösung: 2 x Kabine und 4 x Aufbau (= 1 Schlitten).

    Luxuslösung: 4 x Kabine und 2 x Aufbau. Wobei ich das für die durchschnittliche (und auch größ0ere) FF vollkommen übertrieben finde. Für das Geld, das die beiden Sitze in Fahrtrichtung kosten kann man viel sinnvolleres beschaffen. u.a. Überhosen oder für jeden! AT Trupp des 3-Trupp Fahrzeuges eine eigene WBK. Das bringt im Einsatz viel mehr, als die beiden blöden Sitze.

    Und mit der Lösung 3 x 2-Mann Trupp bist Du auch flexibel. Hast Du tagsüber nur 4 AGT hast Du eben nur 2 Trupps zu 2 Mann, hast Du nachts 6 AGT (oder tagsüber zufälig auch), hastt Du eben 3 Trupps dabei. Ohne dass sich an der Taktik, der Ausbildung,... irgend was ändern muß.


    Wenn Du also rein nach der fachlichen Logik gehst, dann kannst Du Dir das mit den 3 PA sparen.
    Wenns allerdings um den "Coolness-Faktor" bei der Fahrzeugvorstellung in der Feuerwehrbravo oder um das "schaut-her-wir-haben-die-Taktik-neu-erfunden" geht, dann ist das natürlich was anderes. Wobei drei WBK auf einem LF dürften auch für die Feuerwehrbravor reichen *ggg*


    Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

    Christian Fischer
    Wernau


    P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de

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     18.08.2010 18:29 Pete7r O7., Kerpen
     18.08.2010 18:31 ., Engelsbrand
     18.08.2010 18:39 ., Bremervörde
     18.08.2010 18:44 Pete7r O7., Kerpen
     18.08.2010 18:56 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     18.08.2010 19:05 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     19.08.2010 08:37 Jan 7S., Brilon
     19.08.2010 08:41 Mich7ael7 L.7, Dausenau
     19.08.2010 09:26 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     19.08.2010 09:27 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     19.08.2010 13:31 Jan 7S., Brilon
     19.08.2010 08:17 Mich7ael7 L.7, Dausenau
     19.08.2010 08:29 Pete7r L7., Trochtelfingen
     19.08.2010 08:34 Mich7ael7 L.7, Dausenau
     19.08.2010 17:40 Pete7r O7., Kerpen
     19.08.2010 21:28 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     20.08.2010 17:30 Pete7r O7., Kerpen
     20.08.2010 18:18 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     22.08.2010 11:41 Jan 7S., Brilon
     22.08.2010 13:01 Lüde7r P7., Kelkheim
     22.08.2010 15:33 Mark7us 7W., Schwäbisch Gmünd
     24.08.2010 22:04 Walt7er 7L., Uznach
     24.08.2010 22:10 Flor7ian7 Z.7, Waldrach
     25.08.2010 17:56 Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee
     25.08.2010 18:04 Flor7ian7 Z.7, Waldrach
     25.08.2010 18:10 Chri7sti7an 7S., Wasserburg/Bodensee
     25.08.2010 18:19 Seba7sti7an 7K., Grafschaft
     25.08.2010 22:11 Walt7er 7L., Uznach
     26.08.2010 08:44 Davi7d J7., Kaiserstuhl
     26.08.2010 21:36 Walt7er 7L., Uznach
     19.08.2010 21:42 Mich7ael7 L.7, Dausenau
     19.08.2010 22:07 Chri7sti7an 7F., Wernau
     19.08.2010 22:27 ., Thierstein
     19.08.2010 23:15 Pete7r L7., Frankenberg
     20.08.2010 00:07 ., Thierstein
     20.08.2010 00:25 ., Thierstein
     20.08.2010 00:38 Pete7r L7., Frankenberg
     20.08.2010 05:37 Flor7ian7 B.7, Völklingen
     20.08.2010 08:10 Seba7sti7an 7H., Wiesloch
     20.08.2010 08:14 Flor7ian7 B.7, Völklingen
     20.08.2010 16:58 Seba7sti7an 7H., Wiesloch
     20.08.2010 13:34 Kai 7K., Walldorf (BaWü)
     19.08.2010 09:41 Andr7eas7 B.7, Düsseldorf
     19.08.2010 09:43 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     20.08.2010 22:11 Bern7har7d H7., Oberkirch
     19.08.2010 12:30 Domi7nic7 W.7, Bad Berka, 99735 Nohra
     19.08.2010 12:36 Domi7nic7 W.7, Bad Berka, 99735 Nohra
     19.08.2010 12:44 Greg7or 7M., Roth
     19.08.2010 12:51 Domi7nic7 W.7, Bad Berka, 99735 Nohra
     20.08.2010 08:23 Jan 7S., Brilon
     19.08.2010 12:49 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
     19.08.2010 13:02 Mark7us 7S., Hungen
     19.08.2010 13:27 Gern7ot 7Z., Gratkorn
     20.08.2010 18:03 Sven7 K.7, Hamburg
     23.08.2010 13:37 Gern7ot 7Z., Gratkorn
     19.08.2010 13:34 Jan 7S., Brilon
     19.08.2010 14:00 Chri7sti7an 7M., Maintal
     20.08.2010 00:30 Sven7 K.7, Hamburg
     20.08.2010 08:14 Jan 7S., Brilon
     20.08.2010 17:10 Sven7 K.7, Hamburg
     21.08.2010 18:48 Jan 7S., Brilon
     21.08.2010 21:24 Pete7r L7., Frankenberg
     22.08.2010 11:26 Jan 7S., Brilon
     22.08.2010 11:58 Pete7r L7., Frankenberg

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