Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Problem mit der Primatik im AluFire 3 Aufbau | 32 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8W., Linden / Hessen | 624238 |
Datum | 06.05.2010 01:09 MSG-Nr: [ 624238 ] | 18235 x gelesen |
Infos: | 04.05.10 Merkblatt Iveco April 2007 Primatic
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Moin
Geschrieben von Hanswerner KöglerDas zuerst in die Pumpe eintreffende Wasser wird eine Druckspitze erzeugen, welche die Kolben/Menbranen o.s.w. zum Anlegen bringt. Ist aber noch viel Luft in der Pumpe (Nebenluft, zu schnelles Ansaugen, warmes Wasser, ...) kann die Pumpe keine Drucksteigerung vollziehen (die braucht ja als Strömungsmaschine eine Masse zum Beschleunigen, was Luft schlecht ist). Damit werden auch die federbelasteten Ventile der Abgänge nicht geöffnet und es baut sich ein quasistationärer ungewünschter Zustand auf. Okay, die Erklärung verstehe ich, aber...
Der Druck zur Abschaltung der Primatic liegt bei etwa 2 bar. Nehmen wir also an, die Druckspitze des "ersten Wassers" erreicht 2 bar und die Primatic schaltet ab. Nun dürfte der Pumpendruck nicht wieder unter 1 bar abfallen, weil sie dann wieder zuschalten und das "erste Wasser" sowie danach die böse Luft absaugen würde.
1) Ein Pumpendruck von über 1 bar sollte doch die Ventilteller heben können, so dass das Öffnen der Ventile Abhilfe schaffen müsste? Gerade das ging aber doch angeblich nicht.
2) Beklagte der Threaderöffner, dass die Primatic eben nicht abschaltet sondern (lediglich ergebnislos) weiterläuft.
Nennt mich beratungsresistent, aber ich bin noch nicht zufrieden mit dem Lösungsangebot ;o)
Gruß
Sebastian
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Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben (Friedrich Hebel)
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| 02.05.2010 21:43 |
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| 03.05.2010 19:49 |
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., München | |