| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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| Thema | Einsatz und Beschaffung von Schaummittel (fluor(frei)) usw. | 26 Beiträge |
| Autor | Oliv8er 8R., Wettenberg / Hessen | 623126 |
| Datum | 29.04.2010 18:45 MSG-Nr: [ 623126 ] | 9740 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
Hallo,
Geschrieben von Ulrich Cimolino
Wegen 6. befürchte ich noch weit massivere Einschränkungen in der SM-Nutzbarkeit als bisher, weil sich die Umweltämter schon "warm laufen".
8. Wir haben - mal wieder - ein dickes Problem, das wir uns selbst verursacht haben...
Leider muss ich hier definitiv zustimmen :-(
AFFF(-AR) ist unter entsprechenden Umständen (große Mengen brennbarer Flüssigkeiten) das einzig rationell und sinnvoll (wirtschaftlich und Umweltbilanztechnisch) anzuwendende Schaummittel, besonders bei uns im Bereich der Industrie.
Aber zwei Fragen hierzu:
1.) In einer größeren Stadt (BF?) kann sicher ein sinnvolles Schaumkonzept "einfach" umgesetzt werden. z.B. LF/TSF/.... mit Class-A und Sonderfahrzeuge wie TLF 20/40-SL und AB-Sonderlöschmittel für den Fall der Fälle mit AFFF(-AR). Aber wie soll das ganze in der "Fläche" aussehen?
Ist es dort auch so einfach möglich und wie bekommt man dies in eben dieser "Fläche" auch Anwendertechnisch vermittelt (Führungskräfte)?
2.) Die Feuerwehren sind sicher schneller im Blick-/Brennpunkt als andere Bereiche.
Andere Produktionsbereiche (Papier, Beschichtung, ....) die bekanntermaßen deutlich mehr Fluor-XXX (Überbegriff) als biokummulatives Gift in die Umwelt einbringen werden aber, gerade von den Umweltbehörden, kaum ins Auge gefasst.
Woran liegt das und ist es nicht vielleicht rationeller erst die großen Quellen zu reduzieren als die "Kleinmengen" einer Gefahrenabwehr ins Visier zu nehmen?
Damit will ich in keinem Fall die unbedachte/fahrlässige Freisetzung von Fluor durch die Feuerwehr gut heißen, nur falls einer das denken sollte ;-)
Gedanken, Ideen, Vorschläge?
Mit kameradschaftlichem Gruß
Olli
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Alle Angaben stellen meine persönliche Meinung dar und sprechen nicht für meine Organisation/Einheit.
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