Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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Thema | Schlauchschellen an C-Rohren | 17 Beiträge |
Autor | Chri8sto8ph 8B., Sellin / MeckPomm | 622682 |
Datum | 26.04.2010 20:26 MSG-Nr: [ 622682 ] | 17598 x gelesen |
Interessieren tun sich schon einige dafür. Port State Control zum Beispiel. Das sind so die Überwacher des Zustandes der Schiffe weltweit. Habe auch schon Hafeninspektoren gehabt, die haben bemängelt, das die Kleine Sicherungskette am Deckel des Hydranten fehlt.
Die Kupplungen sind Alu und die Bindungen eben Messing. Was aber fast egal ist. Zwei wochen und man sieht erste Korrosionsspuren an den Bindungen.
Besorgen ist ein wenig anders als an Land.
Wir bestellen das bei der Reederei. Also das Büro an Land kriegt ne Email mit der Bestellung. Das ist nen Verwaltungsprogramm, welches an Land und an Bord gleich ist und nur upgedatet wird. Das Büro besorgt das denn über den Aurüster. In unserem Fall z.B. http://www.hygrapha.com An Hand diesen Kataloges, und vielen Anderen, suchen wirraus was wir brauchen und bestellen.
Was dann wirklich an Bord kommt, das können wir sehr schwer beeinflußen.
Das Schlauchbinden lernen auf nem Lehrgang, ein wenig schlecht. Müßte ich privat machen, dann habe ich aber immer noch keine Ausrüstung zum Binden.
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