| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | OT, was wirklich wichtig ist, war: Neue Normen TLF 10/20 und TLF 20/30 | 39 Beiträge |
| Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 618186 |
| Datum | 06.04.2010 16:11 MSG-Nr: [ 618186 ] | 9082 x gelesen |
Berufsfeuerwehr
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Gerätewagen
Berufsfeuerwehr
Tanklöschfahrzeug
Compressed Air Foam System
Tanklöschfahrzeug
Drehleiter mit Korb
Compressed Air Foam System
Geschrieben von Markus Weber- Bericht zum GW-Lüfter BF Frankfurt
- HLF 20/16 in einem 4.500 (!) Einwohner-Dorf als Ersatz für RW1 und LF 16
- GW Werkstattwagen BF Braunschweig
- TLF 24-50 CAFS (BF Berlin)
- GW-Licht und KEF (BF Karlsruhe)
- TLF 20/50-OS (WF Tropical Islands)
- 2x DLK nach Norm Naja, an dem GW-Lüfter, Werkstattwagen, GW-Licht und KEF find ich erstmal nichts dramatisches, da normgerecht schlicht nicht darstellbar (den GW-Lüfter zähl ich mal dazu, ohne den Beschaffungshintergrund zu kennen, tippen würde ich auf U-Bahn?).
Bei WF's kann ich einen Normbezug auch erstmal nur schwer unterstellen, wobei man bei den Tropical Islands vielleicht noch eher mit Normfahrzeugen arbeiten könnte, als anderswo.
Bleibt das Berliner 24-50 CAFS, die Norm-DLK und das Norm-HLF, wobei bei letzterem eher der Standort das merkwürdige ist, als das Fahrzeug an sich. Da müsste man den Ausrückebereich kennen.
Wie üblich: meine private Meinung, nix dienstliches.
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| | 05.04.2010 17:29 |
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., Thierstein  Neue Normen TLF 10/20 und TLF 20/30 |
| | 06.04.2010 09:51 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 06.04.2010 10:02 |
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., Hohentengen a.H. | |
