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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaErfahrungswerte auf Atego und TGM mit automatisiertem Schaltgetriebe82 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW617638
Datum04.04.2010 14:07      MSG-Nr: [ 617638 ]38167 x gelesen

Geschrieben von Olf RichterDie HLF 20/20 Atego gehen im Vergleich zum MAN (alerdings F2000) gar nicht
Allison Getriebe passt nicht zum Fahrgestell, d.h. anfangs nur 30mm Federweg vorn, nach mehreren Umbauten wurde das auch nur unzureichend behoben.


das scheint nur bei (vorn) recht schweren Fahrzeugen wirklich ein Problem zu sein, unser RW 2 auf Atego hat das auch - und das war nicht anders lösbar als mit einem deutlich größeren Fahrgestell (oder dem Verzicht auf wesentliche Teile der (Straßen-)Bahnzusatzbeladung).

Bei unseren LF 16/12 (ebenfalls Allradfahrgestell) ist das kein Problem - und andere Fw, die das nicht glauben wollten, haben sich das auch im direkten Vergleich "erfahren". (Allerdings spielt da auch die jeweilige Detailauslegung der Achsen wohl eine nicht unerhebliche Rolle im Fahrverhalten.)
Bei den HLF 20/16 (Straßenfahrgestell) dito keinerlei Problem.


Geschrieben von Olf RichterDer MAN TGM als Fahrgestell für n HLF 20/16 allerdings mit Schaltgetriebe geht wunderbar.

Den gibts nur mit einem für die Fw eher ungeeigneten Doppel-H-Getriebe oder mit dem Schaltautomaten. Von beidem rate ich ab, wenn es sich vermeiden läßt und auch wenn der Fa. MAN diese Meinung nicht passt!


Geschrieben von Olf RichterErgo: scheinen alle nur mit Wasser zu kochen.

Schon, aber den einen fehlen im Einzelfall Zutaten, die anderen haben ganze Gerichte schlicht nicht im Angebot... ;-)


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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