| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | StVRW, TF-THL?, war: Wo geht ein HLF los? | 23 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 614556 |
| Datum | 16.03.2010 07:23 MSG-Nr: [ 614556 ] | 6430 x gelesen |
Drehleiter mit Korb
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Technische Hilfeleistung
Technische Hilfeleistung
Löschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
1. Notarzt
2. Normenausschuss
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
1. Alarm- und Ausrückeordnung
2. Allgemeine Aufbau Organisation (Pol)
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Staffellöschfahrzeug
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
1. Pressluftatmer
2. Patientenablage; nach DIN 13050: Eine Stelle an der Grenze des Gefahrenbereiches, an der Verletzte oder Erkrankte gesammelt und soweit möglich erst versorgt werden. Dort werden sie dem Rettungs-/Sanitätsdienst zum Transport an einen Behandlungsplatz oder weiterführende medizinische Versorgungseinrichtungen übergeben.
3. Permanent Allrad
Geschrieben von Christian FischerWie oft hatten wir hier die Diskussion, daß mit der DLK ein weiteres Fahrzeug kommt und sei es nur für zusätzliches Personal mit DLK-/ Korbausbildung als Austausch. ODer mit dem RW ein (T)LF damit jemand dabei ist der das Gerät bei Einsätzen außerhalb des eigenen Zuständigkeitsbereichs nicht nur bereot stellt, sondern auch qualifiziert einsetzetn kann.
handelst Du Dir dann nicht nur ganz schnell taktische Probleme (wieviel nicht vorhandenes Personal für welche zusätzlichen Sitzplätze?), sondern auch noch welche in der Technik ein... (Gesamtgewicht, Gewichtsverteilung, Länge, Stauraum...) - von den Preisen mal ganz abgesehen..
Geschrieben von Christian FischerRW-Standorte hängen maßgeblich von den vorgegebenen Eintreffzeiten ab.
Echt?
Mein Eindruck ist, das hängt an vielen anderen Dingen...
Geschrieben von Christian FischerJa. Nur habe ich heute
a) keine Spezialisierung auf THL
b) dann ggf. eine Wehr mit THL die mit LF 10/6 oder LF 20/16 ums Eck kommt wo ein RettSatz drauf ist.
a) wieso nicht? Das geht mit HLF genauso wie mit VRW!
b) den Vergleich lass ich mal einfach nicht zu, weil der schlicht albern ist.... - Fehlplanung/-beschaffung bekommst Du hier nicht ausdiskutierst - und Zentralbeschaffung/-verteilung/-planung ist nicht vorgesehen!
Geschrieben von Christian FischerUnd mir geht es darum, die Anzahl der Fahrzeuge die das H vorweg haben drastisch zu reduzieren bzw. diese Fahrzeugart komplett zu ersetzen. Und damit den verbundenen Ausbildung-/ Fortbildungsaufwand in diesem BEreich für die entsprechenden Wehren.
das geht aber problemlos, einfacher und billiger im jetzigen Normsystem, OHNE dafür das Rad neu erfinden zu müssen. Das Rad mit Fahrzeugen neu zu erfinden wird taktisch und ausbildungsseitig nach den Erfahrungen der letzten 130 Jahre NICHTS verändern, sondern alles nur noch schlimmer machen!
Geschrieben von Christian FischerWo ist das Problem, wenn ich mit dem Akku-Gerät eine verklemmte hintere Tür öffne, damit der innere Retter oder der NA Zugang zum Patienten hat?
Wenn Du meinst, das wäre eine schlaue Idee, dann nicht-THL-Wehren sowas zuzumuten... - ICH meine, das ist keine schlaue Idee... (Du musst dann vieles trotzdem ausbilden, wenn Du mal mit hydraulischen Geräten anfängst. Dann kannst Du gleich auch richtig ausstatten!)
Geschrieben von Christian FischerEs gibt dann keine HLF mehr. Sondern in der AAO das LF der örtlich zuständigen Wehr, dazu einen GW-TH und einen RW.
Halte ich für einen taktischen und technischen Rückschritt, der nicht preiswerter, schneller und besser wird, sondern weniger flexibel, teurer und komplizierter...
Jedes unserer HLF kann jeden Einsatz sinnvoll und wirksam beginnen. Wieviel GW-TH sollen wir bei uns wie verteilen und besetzen, um das aufzufangen? Wie willst Du das in den Kreisen hinbekommen, wer regelt Dir die sinnvolle abgestimmte Beschaffung (auch der Inhalte der Beladung) usw.
Wach auf!
Wir sind hier nicht beim Zentralbeschaffungskommando der Bundeswehr und haben endlich erreicht, dass man seit 1991 vernünftige Erstangriffsfahrzeuge genormt beschaffen kann. Wenn das ausufert sind NICHT die Normen der Fahrzeugtechnik schuld, sondern die, deren Konzepte was völlig anderes vorsehen. Dabei ist das völlig egal, ob wie in BaWü und NS das LF 20/16 als TLF 16/25-nochvielteurergrößerbesser aufersteht, oder in zu reichen Gegenden jede noch so kleine Feuerwehr ein H-irgendwas braucht (gern auch auf TSF-W, StLF usw.)...
Geschrieben von Christian FischerAber ich würde jetzt schon erwarten, dass Ihr ggf. alle 4 Jahre Eure SP/ S auf den beiden RW austauscht, wenns da was neues = größeres/ stärkeres gibt und nicht noch in 15 Jahren bei der Ausmusterung der RW die selben hydraulischen Geräte drauf sind wie bei der Beschaffung.
tun wir nicht alle 4 Jahre, sondern dann, wenn ein echter Bedarf festgestellt wird. Und da wir von Anfang an passend planen, kommt das recht selten vor...
Geschrieben von Christian FischerDa das aber in einigen Landkreisen auch bei PA klappt...
Klar, und in wie vielen nicht?
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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Wo geht ein HLF los?