| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
zurück
|
| Thema | Neue Konzepte SW 1000/SW 2000 mehr als nur Schlauchverlegen? | 52 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 608664 |
| Datum | 09.02.2010 17:16 MSG-Nr: [ 608664 ] | 17073 x gelesen |
1. Schlauchtragekorb
2. Sicherheitstechnische Kontrolle gemäß MPG
Löschgruppenfahrzeug
Katastrophenschutz
Geschrieben von Ulrich CimolinoSelbst geländegängig bekäme man sowas hin, z.B. auf solchen Fahrgestellen:
http://www.landrover.de/assets/de/de/vehicles/defender/compare-models-and-prices/DE_Defender_Nutzfahrzeuge_09.pdf
Als Pickup hat der LR über eine Tonne Nutzlast, hinten STK eingeschoben (z.B. so ähnlich wie beim LF KatS oder SW-Bund) sollten problemlos mit einem einfachen Aufbau (Plane/Spriegel, auch mit seitlicher zusätzlicher Geräteentnahmemöglichkeit) etliche 100 m B-Schlauch verlastbar sein.
Nehmen wir das Gewicht eines B-Schlauches (20 m) mit Kupplungen mit ca. 11 kg an, so wären die 50 Schläuche ca. 550 kg schwer...
Ein Azubi hat das freundlicherweise mal genauer durchgerechnet...
Nutzlasten:
LR 130 CC: 1670 kg
250 GD (mil San Wolf): 1260 kg
LR 110 CC: 1010 kg
Iveco Massif: 910 kg
(Vom LR und vom MB gibts auch reine Fahrgestell-Kabinen-Lösungen, die mehr Gewicht für den Aufbau lassen.)
1000 m B-Schlauch "verbrauchen" davon 550 kg.
Da bleibt mehr als genug für den Aufbau und weitere Geräte....
-----
mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
  Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
| << [Master] | antworten | >> |
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren |
|
| | 02.01.2010 22:03 |
|
., Gelsenkirchen |
| | 02.01.2010 22:06 |
 |
Mark7us 7W., Schwäbisch Gmünd |
| | 02.01.2010 22:48 |
|
Phil7ip 7P., Bretten |
| | 02.01.2010 22:50 |
|
., Westerwald |
| | 02.01.2010 22:52 |
|
Phil7ip 7P., Bretten |
| | 02.01.2010 22:52 |
|
Chri7sti7an 7M., Maintal |
| | 02.01.2010 23:20 |
|
., Bremervörde |
| | 02.01.2010 23:26 |
|
., Westerwald | |