Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | TSF-W Vergleich 6.5to gegen 7.49to | 146 Beiträge |
Autor | Seba8sti8an 8K., Grafschaft / RLP | 606401 |
Datum | 30.01.2010 17:55 MSG-Nr: [ 606401 ] | 209335 x gelesen |
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Unfallverhütungsvorschrift
Von den Trägern der gesetzlichen Unfallkasse erstelltes Regelwerk
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
Geschrieben von Thomas RieggerDurch Einbau eines Sektionaltores (Kostenpunkt ca. 2000 Eur) ist ein lichte Höhe von knapp über 3m gegeben. Dadurch läßt sich ein TSF-W auf LKW 7.49to problemlos einfahren (TSF-W dürfen nach Norm nicht über 3m sein - Bsp. TSF-W von Rosenbauer Compactline auf MB Atego 816/818 F 4x2 Doka, Radstand 3.320 mm oder
MAN TGL 8.180/8.210 4x2 Doka, Radstand 3.300 mm hat eine Standardhöhe von 2,90m).
Auszug aus einer GUV-Information (Link):
Durchfahrten in bestehenden Feuerwehrhäusern
Für bestehende bauliche Anlagen gelten konstruktive Mindestanforderungen. Gemäß § 4 Abs. 2 UVV „Feuerwehren“ (GUV-V C 53) sind hier folgende Mindestanforderungen zu erfüllen:
Durchfahrten von Feuerwehrhäusern müssen so angelegt sein, dass auch unter Einsatzbedingungen Gefährdungen der Feuerwehrangehörigen durch das Bewegen der Fahrzeuge vermieden werden. Diese Forderung ist z.B. erfüllt, wenn bei Durchfahrten zwischen Fahrzeug und Gebäudeteilen auf jeder Seite ein Abstand von mindestens 0,50 m besteht sowie diese mindestens 0,20 m höher sind als die maximale Höhe der Fahrzeuge.
und:
Durchfahrten für Neubau und Erweiterungsbau von Feuerwehrhäusern
Für den Neubau oder die bauliche Veränderung von Feuerwehrhäusern sind die Planungsgrundlagen nach DIN 14 092 Teil 1 anzuwenden und Tore nach DIN 14 092 Teil 2 vorzusehen.
...
Mindesthöhe nach DIN 14 092 Teil 1: 3,50m
Wie üblich: meine private Meinung, nix dienstliches.
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