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Tanklöschfahrzeug
RubrikFeuerwehrtechnik zurück
ThemaNoch eine TLF-Variante78 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW598813
Datum24.12.2009 15:42      MSG-Nr: [ 598813 ]23948 x gelesen

Geschrieben von Daniel RuhlandSolche resp. ähnliche Autos gibt es auch woanders, sogar gar nicht mal selten. 5000 l Wasser, Schaum, Allradantrieb, (aber) hinten doppelt bereift - steht auch bei uns in der Halle, oder unter anderem z.B. auch hier (!?).

Und? Ist genormt, heißt TLF 20/40-SL (früher 24/50) und das in Singlebereifung ist so m.W. gar nicht baubar... (und wenn dann SEHR teuer...)


Geschrieben von Daniel RuhlandUnd wegen der mannigfaltigen Sonderwünsche des Bestellers mußte Ziegler übrigens sogar einen neuen Aufbau entwerfen, die Abweichungen vom Norm(al)aufbau fallen doch sofort ins Auge. Teure Kleinstserienanfertigung, zusätzliche Kosten, die im schlimmsten Fall vom Hersteller auf alle (!) umgelegt werden müssen, x Mal hier angesprochen, diskutiert und gegeißelt...

stimmt, x-mal angesprochen, dass die Serienvarianten häufig Gewichtsprobleme (zu schwer hinten und zu leicht) haben, unsere Erfahrungen hab ich hier auch ehrlich berichtet.
Ausgeschrieben war NICHT diese Bauform, sondern aufgrund schlechter Erfahrungen eine Vorgabe, dass die Herstellervorgaben (LKW!) in allen Beladungsvarianten eingehalten werden müssen.
Die Konstruktionsaufgabe ist nicht unsere - und m.W. das Fahrzeug in so einer Bauausführung (Tank weiter vorn) längst kein Einzelstück mehr....



Geschrieben von Daniel RuhlandWer im ersten Teil oben eine Portion Ironie und Sarkasmus entdeckt hat... Bin manchmal wirklich erstaunt, mit welcherlei Maß hier zum Teil gemessen wird.

gerade weil ich mich öfter deutlich äußere, werden wir/ich auch daran gemessen, das ist völlig normal. Ich bemüh mich aber nicht zu knapp, das jeweils zu erklären, oder?

Wo ist jetzt konkret Dein Problem?


-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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 22.12.2009 17:21 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
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