Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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Thema | Ruthmannsteiger der BF-Bochum | 62 Beiträge |
Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 596253 |
Datum | 12.12.2009 14:13 MSG-Nr: [ 596253 ] | 22640 x gelesen |
Infos: | 24.08.09 Feuerwehr Bochum übernimmt RUTHMANN STEIGER ® T 180
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Geschrieben von Ralf Röhling ist heute grade bei Großgeräten auch im Hubarbeitsbühnenmarkt Standard.
Stimmt , beim 100 Meter - Mast, der quasi soviel kostet wie die DLk 23/12 - hat alles irgendwo seine Ursache...
Beim 28m - Steiger ist der Standard eher bedenklich...
Geschrieben von Ralf RöhlingDie Zeiten das man aus 60 m Höhe bei der Funktion "Oberarm senken" die ersten 1,5m im freien Fall zurückgelegt hat sind vorbei ;-)
Genau , beim 60er Arm, beim 28er fährt man mit voller Wucht hydraulich in den Anschlag...
Geschrieben von Ralf Röhling all das ist auch im Hubarbeitsbühnenbereich kein Problem, würde eher sagen Standard.
Eher falsch. Die meisten HAB messen die hydraulischen Drücke im System und ziehen daraus den Schluß ob Überlastung oder Anschlag vorliegt.
Aktuelle DLk messen das mit Lagesensoren und die tatsächliche Belastrung über Dehnungsmeßstreifen, da sind die HAB aber ganz weit entfernt von...
Geschrieben von Ralf Röhlingsonst würde man sich da sicher nicht im Bereich von Arbeitshöhen von 100m und ein bischen mehr bewegen
100 Meter ist eine Sonderfall, der zB auch mit Windmesser ausgestattet ist und eine intensive Beurteilung und notfalls einen Umbau des Untergrunds erfordert - Äpfel und Birnen...
Geschrieben von Ralf Röhlingwobei ich mich frage was es kostet und wie oft ich sowas brauche. Um welchen Neigungsgrad kann ich das Aufstellen einer Drehleiter damit noch erhöhen
Der Niveauausgleich schluckt bis 7°, das reicht für den Großteil der Einsätze aus. Das Unterbauen mit Klötzen etc wird von der Herstellern recht restriktiv beurteilt. Ist außerdem eine Sache der Schnelligkeit.
Zur Beschaffung unserer DLk suchten wir in unserem durchaus hügeligen Städtchen nach Straßen, die deutlich über 7° Neigung hatten. Das war viel schwerer als gedacht, weil die Straßenbauer versuchen nicht über 7° zu kommen
Geschrieben von Ralf Röhlingnicht so schreiben als wenn es von der Technik her nicht machbar wäre
Wenn der Hersteller keine Erfahrung mit einer gewissen Technik hat, weil er diese nicht im Butter- und Brot Modell einsetzt, hat er beim Topmodell ein Problem. Alternativ kauft er dann das ganze System fremd ein und hat quasi einen Fremdkörper in seinem Programm.
Ich habe öfters die 30 Meter- Klasse verglichen und bin jedesmal erschrocken über den billigen Kram , der dort verbaut wird...
Grüße
Lüder Pott
Wer sich getroffen fühlt, war mit großer Wahrscheinlichkeit gemeint...
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