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Thema | Eigene LKW-Erfahrungen, war: Feuerwehrführerscheine fürs Volk.. | 40 Beiträge |
Autor | Jako8b T8., Bischheim / Département du Mont-Tonnerre | 594863 |
Datum | 03.12.2009 14:33 MSG-Nr: [ 594863 ] | 14043 x gelesen |
Hallo!
Geschrieben von Kai SchaumannNur die Einsatzjacke allein macht keinen guten und erfahrenen Fahrer!
Und nur die C / C1 Fahrerlaubnis allein macht ebensfalls keinen guten und erfahrenen Fahrer.
Leute, kommt mal wieder runter. Vor Einführung des EU-Fahrerlaubnis habe auch Leute auf einem Golf den "Lappen" gemacht und anschließend 7,5 Tonner gefahren. Und Ihr werdet lachen, auch in dieser finsteren und rückständigen Zeit lagen die Straßengräben nicht voll mit Transportern und Klein-LKW.
Wo liegt denn nun der Unterschied darin, ob nun "Mäxchen Feuerlöscher" mit seiner Fahrerlaubnis der Klasse B nun 3,5 to oder 4,75 to in den Einsatz fährt?
Bleiben wir doch mal auf dieser Ebene. Denn für diese Gewichtsklasse war der "Feuerwehrführerschein" ja gedacht. Alles was danach kam von wegen 7,5 to usw. hat man aufgepropft.
Aber wenn wir schon bei Kritik am Ganzen sind. Die EU-Führerscheinklassen sind nach meiner Meinung völlig Sinnbefreit festgelegt worden.
Ich höre hier immer den Ruf nach mehr und mehr Ausbildung. Wie hoch soll der Zeitaufwand für Aus- und Weiterbildung denn noch werden?
Ich sag es mal so, alleine für 2010 haben wir bei uns in der Wehr (aktuell) rund 36 Termine für die laufende Ausbildung, dazu kommen dann die Termine für das Leistungsabzeichen und das Geschicklichkeitsfahren. Zusätzlich dürfte dann wieder mal das Fahrsicherheitstrainig anstehen und evtl. Multiplikatorenausbildung für den Digi-Funk. Ausserdem rechne ich mit so 10 bis 12 Einsätzen im kommenden Jahr.
Wir sind nur ein kleiner Haufen von (Karteileichenbereinigt) 14 Aktiven! Darunter sind Leute die auch noch in anderen Vereinen tätig sind, die auch seltsamerweise ein Familienleben haben.
Also, nun sagt mir, wie hoch soll die Ausbildungsfrequenz noch werden?
Etwas vom Thema abgewichen, aber egal.
Bevor Ihr die neue Regelung in der Luft zerreist, wartet doch erst mal wie sie sich bewährt. So mancher Kollege der sich Fernfahrer oder Berufkraftfahrer schimpft sollte doch mal darüber nachdenken wie er selbst so mit seinem Bock über die Autobahn "kotzt".
Erzählt mir ja keiner, das Ihr das in der Ausbildung gelernt habt, wenn doch, dann sollte man darüber nachdenken die Qualität der Fahrlehrer ernsthaft zu überprüfen.
Kurz gesagt, erst mal abwarten und dann meckern. Natürlich ist es toll, wenn man am Schluss sich auf die Brust klopfen und sagen kann: "Tja, das hab ich schon vorher gewusst".
GRuß vom Berg
Jakob
Dieser Beitrag ist meine ganz private Meinung und ist unter widrigsten Umständen, mit Hilfe einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst worden...
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