Rubrik | pers. Ausrüstung |
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Thema | Bericht in den aktuellen FUK News | 61 Beiträge |
Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 588238 |
Datum | 20.10.2009 20:11 MSG-Nr: [ 588238 ] | 14546 x gelesen |
Infos: | 21.10.09 BaWü: PSA-Broschüre
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Hallo,
Geschrieben von Lars Konrad
Ein Trupp geriet sogar fast in Panik, weil er eine (Schiebe-)Tür nicht gefunden hatten und sich im Käfig gefangen fühlte: Ende der Strecke war fast erreicht, Restdruckwarneinrichtung fing an zu pfeifen, Restdruck beim Verlassen der Strecke 20bar! Trotz eigentlich sicherer Bedingungen war ein Truppmitglied nach eigenen Angaben einer Panik sehr nahe!
Es ist sicher sinnvoll den "Ernstfall" zu simulieren, aber wer genau weiß (oder wissen sollte) das eine solche Anlage keine Gefahr darstellt und man jederzeit die "Übung" abrechen kann, scheint mir die Eignung zum ASGT dann doch etwas zweifelhaft, wenn man an reale Zwischenfälle denkt.
Der ASGT muß schon die Gefahr real einschätzen lernen...
Meiner Meinung nach steckt in einer Übungstrecke viel mehr Potential als meistens genutzt wird.
Aber es ist Simulation und jederzeit unterbrechbar?
mkg hwk
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| 19.10.2009 12:08 |
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Jan 7S., Wallenhorst |
| 19.10.2009 12:26 |
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Mich7ael7 L.7, Dausenau |
| 19.10.2009 12:31 |
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Lars7 T.7, Oerel |
| 19.10.2009 12:43 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 19.10.2009 16:30 |
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Lars7 T.7, Oerel |
| 26.10.2009 11:31 |
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Mich7ael7 M.7, Saal a.d. Donau |
| 27.10.2009 00:06 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 28.10.2009 13:31 |
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Mich7ael7 M.7, Saal a.d. Donau |
| 28.10.2009 14:30 |
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., Diepersdorf |
| 30.10.2009 12:53 |
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Kai-7Hen7dri7ck 7P., Braunschweig |
| 19.10.2009 12:53 |
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Mich7ael7 L.7, Dausenau |
| 19.10.2009 13:02 |
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Kai-7Hen7dri7ck 7P., Braunschweig |
| 19.10.2009 13:07 |
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Albe7rt 7K., Wuppertal / Mirskofen |
| 19.10.2009 13:22 |
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Kai-7Hen7dri7ck 7P., Braunschweig |
| 19.10.2009 14:12 |
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Jörg7 N.7, Brakel |
| 19.10.2009 15:50 |
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Lüke7 F.7, Ochtersum |
| 19.10.2009 16:00 |
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Sven7 K.7, Hamburg |
| 19.10.2009 16:10 |
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Lars7 T.7, Oerel |
| 19.10.2009 16:14 |
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Sven7 K.7, Hamburg |
| 19.10.2009 16:41 |
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Lars7 T.7, Oerel |
| 19.10.2009 16:14 |
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Jörg7 N.7, Brakel |
| 19.10.2009 16:20 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| 19.10.2009 16:28 |
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Jörg7 N.7, Brakel |
| 19.10.2009 16:18 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| 19.10.2009 18:04 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 19.10.2009 18:13 |
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Sven7 K.7, Hamburg |
| 19.10.2009 16:18 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 19.10.2009 16:31 |
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Sven7 K.7, Hamburg |
| 19.10.2009 16:39 |
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Lüke7 F.7, Ochtersum |
| 19.10.2009 20:05 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 19.10.2009 22:57 |
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Lüde7r P7., Kelkheim |
| 19.10.2009 16:43 |
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Jörg7 N.7, Brakel |
| 19.10.2009 19:11 |
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Lüke7 F.7, Ochtersum |
| 19.10.2009 18:09 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| 19.10.2009 19:22 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| 19.10.2009 20:01 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 19.10.2009 20:31 |
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., Bad Hersfeld |
| 19.10.2009 23:03 |
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Lüde7r P7., Kelkheim |
| 19.10.2009 20:42 |
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Kars7ten7 H.7, Greifswald |
| 19.10.2009 20:50 |
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Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Troisdorf |
| 19.10.2009 20:54 |
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Kars7ten7 H.7, Greifswald |
| 19.10.2009 20:57 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 19.10.2009 21:02 |
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Kars7ten7 H.7, Greifswald |
| 19.10.2009 21:45 |
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Seba7sti7an 7R., Berlin |
| 19.10.2009 22:07 |
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., Bremervörde |
| 19.10.2009 22:12 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 20.10.2009 00:33 |
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Seba7sti7an 7R., Berlin |
| 20.10.2009 18:06 |
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., Bremervörde |
| 20.10.2009 18:16 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 20.10.2009 18:45 |
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., Bremervörde |
| 20.10.2009 19:46 |
|
Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 28.10.2009 14:16 |
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Kai-7Hen7dri7ck 7P., Braunschweig |
| 19.10.2009 23:36 |
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., Lüneburg |
| 20.10.2009 10:28 |
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., Westerwald |
| 20.10.2009 11:21 |
|
., Lüneburg |
| 20.10.2009 12:05 |
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Lars7 T.7, Oerel |
| 20.10.2009 13:12 |
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., Lüneburg |
| 20.10.2009 18:15 |
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Chri7sti7an 7F., Fürth |
| 20.10.2009 20:11 |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
| 20.10.2009 10:38 |
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Stef7an 7G., Wuppertal |
| 19.10.2009 21:59 |
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., Diepersdorf |
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