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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF - Seilwinde - Verwendung eines Kernmantelseils?!?!?55 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW582406
Datum14.09.2009 00:29      MSG-Nr: [ 582406 ]17091 x gelesen
Themengruppe:
  • Leinen, Seile, Knoten, Stiche

    • Hallo,

    Geschrieben von Thomas MiddekeGeschrieben von Christian Fleschhuteine Serie RWs ...die Anbauseilwinde

    Halte ich auf Grund der Technik bei der FW für ....."gewagt"
    Meine Winde zieht in der 4. Seillage 2,7to bei 2m/Min, erst auf der untersten Seillage zieht sie dann ihre 4,1to bei 3m/Min. (Gemessen sind es nur 3,7to)

    Kann so nicht stimmen: bei geringerer Zugkraft müsste es eine höhere Seilgeschwindigkeit sein (bei gleichem Drehmoment und gleicher Winkelgeschwindigkeit an der Trommelachse).


    Somit müsste man den RW immer auf passendem Abstand halten um die volle Zuglast einsetzten zu können. Mit der unterschiedlichen Geschwindigkeit könnte ich leben.

    Genau die gleiche Situation hast du aber auch bei im Rahmen eingebauten Trommelwinden!

    Allerdings ist durch den Abstand zwischen Propellerrolle vorne und der hinten eingebauten Trommel dann die ordnungsgemäße Aufspulung des Seils automatisch gewährleistet.

    Gleiche Zugkraft und Seilgeschwindigkeit über die ganze Seillänge hast du nur bei Spill- und Treibscheibenwinden.

    Gruß,
    Henning


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