| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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| Thema | Schaltung Umfeldbeleuchtung (war: Sinn?) | 31 Beiträge |
| Autor | Björ8n S8., Alzenau-Kälberau / Bayern | 574925 |
| Datum | 08.08.2009 13:38 MSG-Nr: [ 574925 ] | 10061 x gelesen |
Geräteraum, insbesondere Geräteraum Rückseite
Löschgruppenfahrzeug
Geräteraum, insbesondere Geräteraum Rückseite
Hallo Henning, hallo Forum,
Geschrieben von Henning Koch die fast schon schlechteste Variante ist die Schaltbarkeit nur im GR verbunden mit Koppelung an die Feststellbremse unter Weglassung einer Kontrolleuchte im Fahrerraum. Ich glaube, da hast du was falsch verstanden. Zumindest unser LF hat die Schaltung nicht im GR, das wird vorne vom Fahrersitz aus geschaltet (1x links und 1x rechts+hinten).
Geschrieben von Henning Koch Damit wird das Auto ggf. bei jedem Ampelstopp zum Blendrisiko für die Umgebung! Damit hast du natürlich recht. Das ist an der Stelle etwas sub-optimal. Aber zumindest sind die Lichter beim Fahren aus.
Die vorgeschlagene Variante von Klaus
Geschrieben von Klaus Pilger Meiner Meinung nach ist die ideale Schaltung immer noch die, dass hinter dem Relais (Freischaltung Feststellbremse) die Umfeldbeleuchtung über ein selbsthaltendes Relais angesteuert wird, was bedetutet, dass die Umfeldbeleuchtung beim lösen der Feststellbremse ausgeht (Relais fällt ab) und erst wieder über einen Taster eingeschaltet werden kann, wenn die Feststellbremse betätigt wurde wäre natürlich das Optimum, nur weiß ich nicht, was das für die Aufbauer(/Fahrgestelllieferanten?) für einen Mehraufwand bedeuten würde, vor dem sie ggf. zurückscheuen. Klar, so ein Relais kostet nicht die Welt, aber den zusätzlichen Platz, bzw. die entsprechende Verschaltung auf den Platinen zusätzlich rein zu konstruieren, könnte evtl. uz viel werden. Ließe sich vielleicht über die Nachfrage regeln, aber ob sich da so viele Leute in Feuerwehr-Deutschland bei der Bestellung gedanken machen...
Gruß
Björn
Das ist alles meine persönliche Meinung, nicht die der Feuerwehr, der ich angehöre.
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| | 08.08.2009 00:12 |
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Björ7n S7., Alzenau-Kälberau  Sinn? war: zugelassene Heckblaulichter als gerichtete Lampen |
| | 08.08.2009 00:35 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 00:58 |
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., Lüneburg |
| | 08.08.2009 01:31 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 01:39 |
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., Lüneburg |
| | 08.08.2009 01:55 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 11:13 |
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., Jülich |
| | 08.08.2009 11:58 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 12:15 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:27 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 12:39 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:39 |
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Stef7an 7K., Birkenheide |
| | 08.08.2009 12:50 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 13:45 |
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Mart7in 7S., Gifhorn |
| | 08.08.2009 15:43 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:26 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 08.08.2009 12:34 |
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Stef7an 7K., Birkenheide |
| | 08.08.2009 12:43 |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 09.08.2009 21:55 |
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., Jülich |
| | 10.08.2009 08:20 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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., Jülich |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
| | 09.08.2009 22:12 |
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., Jülich |
| | 09.08.2009 22:34 |
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Pete7r L7., Frankenberg |
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., Jülich |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
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., Jülich |
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Henn7ing7 K.7, Dortmund |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 10.08.2009 08:19 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf |
| | 10.08.2009 09:51 |
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., Jülich |
| | 08.08.2009 13:38 |
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Björ7n S7., Alzenau-Kälberau |
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