Hallo,
Geschrieben von Hanswerner KöglerAlso ich hab mir nun auch das Bild angeschaut und: AUA!
Was soll das denn jetzt sein? Ein Hybrid von "Quad" und Kübelwagen (dt)?
.. nö, ein UTV eben, handelsüblich erhältlich von diversen amerikanischen bzw. kanadischen (ggf. auch japanischen) Herstellern. Vom Quad unterscheidet es sich dadurch, dass da zwei nebeneinander sitzen können (standardmäßig hat es keine Kabine, aber einen stabilen Überrollkäfig, auch bei Kabinenverkleidung (daher ist der hinter der Kabine befindliche tatsächlich mehr Show - zumal er an der Ladefläche befestigt ist) und das Ding Pkw-ähnlich ein Lenkrad und keinen Lenker hat ...
Geschrieben von Hanswerner KöglerAlso kleinere Spur wie Letzteres aber größere als Q.
Nur ist der Geometrie des Menschen geschuldet, das nicht der Schwerpunkt solcher "Problemlöser" proportional der Spurweite sinkt, was dem Kippwinkel nicht hilfreich ist.
Da Geländegängigkeit auch was mit Bodenfreiheit (absolut) und Verschränkungsfähigkeit zu tun hat, wirkt sich das mit der Spur ebenso aus.
... so ganz erschließt sich mir nicht was Du mir damit sagen willst
Geschrieben von Hanswerner KöglerUnd der angedeutete Überrollbügel macht was?
... nichts (oder wenig), war dabei - man kann ihn auch abnehmen - sieht aber so besser aus. Hat auch nochmal Überrollkäfig in der Kabine ...
Geschrieben von Hanswerner KöglerWer prüft solche Dinger eigentlich? und nach welcher Norm...
... weis ich nicht, interessiert mich auch nicht (und feuerwehrmäßig genausowenig genormt wie der Pkw oder der MTW). Fakt ist, dass es eine deutsche Straßenzulassung hat ...
Gruss
Gerhard
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