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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Waldbrandfahrzeug 'Letzte Zuflucht' | 11 Beiträge | ||
| Autor | Klau8s B8., Isernhagen / Nds | 560876 | ||
| Datum | 29.05.2009 09:07 MSG-Nr: [ 560876 ] | 3922 x gelesen | ||
Geschrieben von Jens Kläber Finde ich einen sehr interessanten Ansatz, gerade sowas in der Norm(?) festzulegen... Hallo Jens, eines meiner Lieblingsthemen.. Die Franzosen sind da wesentlich weiter und die Gegner deren Technik habe ich nie verstanden. Diese Fahrzeuge sind nicht nur rauchdicht, sondern sie haben einen eigenen Wassertank für rings um sprühende Düsen, die das Fahrzeug nass halten. Man geht davon aus (bittere Erfahrung!), dass das Fahrzeug durch eine Feuerfront durchfahren muss, um zu entkommen. Das liegt auch an der besonderen Topografie in Südfrankreich. Zusätzlich hat das Fahrzeug als Kabinenbeladung einen Schutzponcho aus einem Alu-Gewebe (?), welcher von den Leuten übergezogen wird, wenn sie da durch müssen.. Diese Dinge werden alle an einem eigenen Forschungszentrum in der Nähe von Aix-en-Province ständig weiter entwickelt, neue Techniken erforscht.. Besucher, die sich schlau machen wollen sind gerne gesehen, nur... Angeschlossen ist eine eigene Schule für die Waldbrandbekämprfung, in der die Feuerwehrleute ausgebildet, die Offiziere in einem sehr rigiden Lehrgang in einer riesigen Simultananlage auf ihren Job vorbereitet werden. In den Übungen an diesem Simulator gilt das Prinzip: "Ein Schüler, ein Ausbilder" Ich behalte es mal im Hinterkopf, dazu einen Beitrag zu fertigen. Beschrieben habe ich es in einem sehr langen Artikel in der letzten von Herrn Raab verlegten "FFZ" (12/06) "Securité Civile Frankreich: Luftunterstützung zur Waldbrandbekämpfung" Der Titel führt im Zusammenhang mit diesem hier angesprochenen Thema etwas in die Irre, man muss ihn im Zusammenhang lesen. Eine reine Waldbrandbekämpfung aus der Luft ohne Bodenkräfte ist nicht möglich Gruß Klaus | ||||
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