| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | RTW und Luftfederung | 12 Beiträge |
| Autor | Gerh8ard8 P.8, Stuttgart / Baden-Württemberg | 559857 |
| Datum | 23.05.2009 13:56 MSG-Nr: [ 559857 ] | 4264 x gelesen |
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Geschrieben von Ulrich Cimolinowir hatten im Zeitalter gefederter Tisch m.W. mit Blattfedern KEINE einzige Beschwerde..
Hallo,
wir hatten mit unseren uralten RTW vom Typ 811/814 erhebliche Probleme mit der Federung. Hier konnte man sagen, dass jedes Schwein komfortabler zum Schlachthof transportiert wurde, als ein Patient in diesen RTW. Ich hatte damals diese Problematik bei einer Podiumsdiskussion auf einem Kongress angesprochen und bekam von der Firma MB die offizielle Auskunft, dass die Einschätzung solcher Probleme nicht objektiv durchzuführen sei, da eine Normteststrecke zum Vergleich fehle und im übrigen die RTW ein Nischenprodukt aus den Transporterserien sei und damit müsse man eben leben oder einen anderen Anbieter finden, der unseren Ansprüchen genügen würde.
Allerdings wurden dann mit jeder RTW-Generation diese Federungsprobleme geringer. Klar, wenn ein Fahrzeug mal 150.000 Km drauf hat, braucht man natürlich nicht mehr diskutieren, das ist dann eben so ..
Unsere jetzige RTW-Generation der Firma Fahrtec auf Basis des MB Sprinter 518 CDI, Baujahr 2007, ist zumindest bis jetzt wirklich klasse und mit den vorherigen Fahrzeugtypen nicht zu vergleichen.
PS.: Ist eigentlich jemand bekannt, ob die Erkenntnisse der damaligen Neoplan-RTW irgenwo umgesetzt wurden (Ausland)?
Mit freundlichen Grüßen aus Stuttgart
Gerhard Pfeiffer
www.firehelmets.info
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