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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaStandheizung oder Elektrolüfter16 Beiträge
AutorHenn8ing8 K.8, Dortmund / NRW558639
Datum14.05.2009 20:38      MSG-Nr: [ 558639 ]5829 x gelesen

Mahlzeit!

Geschrieben von Stefan FeierabendIch versteh nicht ganz, was die Travelpower damit zu tun hat?
Dazu läuft doch der Motor und der heizt an einem (H)LF20/16 mit mindestens der gleichen Leistung, die er auch an der Kurbelwelle abgibt!


Ich habe zwar auch mal gelernt, dass ein Verbrennungsmotor den jeweils gleichen Anteil von Leistung an die Kurbelwelle wie an das Kühlsystem (und nochmal an den Auspuff...) abgibt, aber ob diese Leistung auch wirklich zum überwiegenden Teil für die Innenraumheizung umsetzbar ist?

Das (üblicherweise serienmäßige) Heizungs- und Lüftungssystem der Feuerwehrfahrzeuge ist ja auf die Serienkabine ausgelegt, nicht auf den zusätzlichen Mannschaftsraum eines LF.

Deswegen macht eine Zusatzheizung (nicht nur im Stand) in den meisten Fällen durchaus Sinn, zumal in den Mannschaftsraum eine kraftstoffbetriebene Luftheizung i.d.R. auch ohne größeren Aufwand eingebaut werden kann. Mit dem Aufwand, eine Wasserzusatzheizung im Motorraum eines PKW zu verstecken hat das nichts zu tun ;-)

Trotzdem sollte man diese Zusatzheizung gleich beim Ausbau ordern und nicht erst später nachrüsten. IIRC verlangt die Norm auch Heizungswerte, die eine Serienheizung nicht erfüllen kann?

Gruß,
Henning



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