Erfahrungen mit Drehleitern mit Gelenkteil

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Fahrzeugtechnik

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Erfahrungen mit Drehleitern mit Gelenkteil

54 Beiträge

Autor

Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW

558427

Datum

13.05.2009 22:35 MSG-Nr: [ 558427 ]

29985 x gelesen

Infos:

13.05.09 www.feuerwehr-forum.de, 03.11.2008

Geschrieben von Sven BösselMan kann durch abwinkeln des Gelenks den Leiterpark "verkürzen", also braucht man z.B. bei KTH-Einsatz auf beengten Aufstellflächen (z.B. enge, beparkte Straßen in Wohnsiedlungen) bei rechtwinkligem Anleitern ans Gebäude bei flachem Aufrichtwinkel weniger seitlichen Abstand zum Objekt, als mit starrem Leiterpaket (das immerhin 10 Meter lang ist). Der Umstand wird Dir natürlich bekannt sein ;-)

"Unglaublich wichtiges feature", das geht aber NUR, wenn darüber (also da wo das Gelenk sitzt!) keine Hindernisse sind, die genau das verhindern (Bäume, Beleuchtung, Oberleitung).
Braucht man nicht, wenn man seitlich schräg dran kommt.
(Jetzt kann man trefflich darüber streiten, wann der Leiterführer da nun mehr erkunden bzw. beachten muss....)

Ähnlich tolles Argument wäre, man könnte mit dem folgenden HLF näher auffahren bzw. braucht den Leiterpark nicht ganz absenken, weil das Knickteil ja geknickt werden könnte...

Im Endeffekt ist die praktische Nutzbarkeit der KTL nach beiden Seiten viel wichtiger, weil die Aufstellungsbedingungen in den echten Wohnstraßen real sowieso anders sind, als an gestellten Übungsobjekten.

-----

mit privaten und kommunikativen Grüßen

Cimolino

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13.05.2009 22:22 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

13.05.2009 22:35 Jan 7Ole7 U.7, Hamburg

13.05.2009 22:36 Sven7 B.7, Peine

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13.05.2009 22:19 Sven7 B.7, Peine

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13.05.2009 18:50 Mich7ael7 T.7, Butzbach

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13.05.2009 20:31 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

13.05.2009 21:37 Jörg7 K.7, Soltau

13.05.2009 22:28 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

13.05.2009 23:44 Jörg7 K.7, Soltau

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13.05.2009 22:28 Sven7 B.7, Peine

13.05.2009 22:35 Ulri7ch 7C., Düsseldorf

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13.05.2009 22:58 Sven7 B.7, Peine

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14.05.2009 07:16 Chri7sti7an 7F., Fürth

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14.05.2009 07:43 ., Stuttgart

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