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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaDLK: Wie ist das mit der Ausladung?21 Beiträge
AutorJens8 R.8, Bremervörde / Niedersachsen541826
Datum08.02.2009 16:36      MSG-Nr: [ 541826 ]5031 x gelesen

Geschrieben von Sebastian WeißMein Gedanke kann nur greifen, wenn das tatsächliche Drehmoment des Leiterparks am Drehkranz gemessen und dadurch die Ausladung berechnet würde, denn dann ginge die Schwerpunktverschiebung in die *Messung* ein.

Ist dem nicht so?
Ich dacht immer die "Waage" wäre unten in der Lafette.

Grüße
Jens

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 05.02.2009 21:36 Marc7o S7., Niederneisen
 05.02.2009 21:40 ., Gerolstein
 05.02.2009 21:52 Chri7sti7an 7R., Hilchenbach
 05.02.2009 22:01 Chri7sti7@n 7P., ein Badner in Leipzig
 06.02.2009 00:51 Seba7sti7an 7W., Linden
 06.02.2009 01:21 Lüde7r P7., Kelkheim
 06.02.2009 01:37 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 06.02.2009 01:53 Lüde7r P7., Kelkheim
 06.02.2009 01:56 Lüde7r P7., Kelkheim
 06.02.2009 02:10 Seba7sti7an 7W., Linden
 06.02.2009 02:15 Seba7sti7an 7W., Linden
 06.02.2009 09:00 Stef7fen7 S.7, Siegen
 08.02.2009 02:01 Lüde7r P7., Kelkheim
 08.02.2009 02:31 Henn7ing7 K.7, Dortmund
 08.02.2009 12:11 Lüde7r P7., Kelkheim
 08.02.2009 16:16 Seba7sti7an 7W., Linden
 08.02.2009 16:36 ., Bremervörde
 08.02.2009 19:05 Lüde7r P7., Kelkheim
 06.02.2009 07:34 Mark7us 7R., Stockach
 07.02.2009 23:31 Mich7ael7 B.7, Münsingen
 13.02.2009 13:04 pete7r P7., ingolstadt

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