Fahrzeugtechnik LF 10/6 Straße Bayern

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Fahrzeugtechnik LF 10/6 Straße Bayern

94 Beiträge

Autor

Thor8ben8 G.8, Leese <-> OS / Niedersachsen

530223

Datum

25.12.2008 14:53 MSG-Nr: [ 530223 ]

32309 x gelesen

Moin,

Geschrieben von Hauke Hammerich

Mit dieser Beladung/Ausstattung hätten wir selbst(!) auf einem 10 Tonner gewichtsmäßig arge Probleme bekommen.

was wiegt es real (gewogen, nicht nach gewichtstabellen)?

Geschrieben von Hauke HammerichDann muss man aber auch dazu sagen, dass die 8,6to nur zu schaffen sind wenn man einen Wassertank von 600l nutzt. Bei 1000l (wie heute beim LF 10/6 ja durchaus üblich)

ja... üblich... das ist ja der Mist mit den aktuellen Modulvorschlägen. Jeder will alles haben, weils der Nachbar ja auch hat und am liebsten noch Allrad oder dergleichen dazu, damit der nächste Nachbar wiederum darauf verweist und statt Allrad ("wird ja auch nicht schwerer als deren") 'ne Schiebleiter nimmt und der dritte die "ist ja inzwischen üblich"-Schiebleiter plus dem Allrad und unbedingt 'nen 13-tonner braucht. Und andersherum ist wirklich übliches beim 10/6 wieder nicht in der Grundbeladung. Licht, Strom, TP und ein elektr. Trenngerät sollte m.E. fest in die Norm, dazu vordefinierte Ergänzungsmodule. Meinetwegen in zwein oder drei Gewichtskategorien. Und dann halt aktuell Darstellbares Gewicht + etwas(!) reserve füe die nächsten fünf Jahre Fahrgestellentwicklung und dann halt xxx kG für die Spezialisierungsmodule. Entweder es passt oder man soll gleich ein 20/16 kaufen, wenn man sich ein verkapptes 16/12 draus basteln will. Dann wird's halt ggf. ein 600er Tank, wenn man zuviel anderes dabeihaben will. Wo ist das Problem? Vor fünfzehn Jahren wäre auch neimand ernsthaft auf die Idee gekommen, auf jedes nicht ganz kleine Dorf ein 16/12 stellen zu wollen, was heute offenbar als Selbstverständlichkeit angesehen wird...

Gruß,
Thorben

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26.12.2008 14:45 Chri7sti7an 7F., Fürth

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