| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | ELW 1 - VW T5 lR mit zwei Sitzbänken und Fm-Tisch | 30 Beiträge |
| Autor | Gerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen | 527702 |
| Datum | 13.12.2008 12:33 MSG-Nr: [ 527702 ] | 12785 x gelesen |
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Hallo,
Geschrieben von Ulrich Cimolinowerden dann auch nur die eingetragenen genutzt, wenns normale Sitzbänke sind? Wozu denn sowas?
... weil ich keine zwei Fernmelder (oder Fm und FüAss) auf eine Zweier-Sitzbank zum Arbeiten setzen will. Theoreitsch würden zwei Einzelsitze reichen, die gibts aber nicht serienmäßig, wird dann eher teuer (zumindest in Fahrtrichtung wg. Rückhalteeinrichtung).
Geschrieben von Ulrich Cimolino und vor 30 Jahren ging sowas doch auch... ;-)
... ja der VW T2 von 1979 (29 Jahre her - passt also) hatte zwei Zweiersitzbänke gegeneinander. War aber bisschen knapp, daher entstand 1992 der VW T4 lR Synchro in der Machart (sorry, Fotos eben mit meinem alten Handy gemacht) ELW 1 Pfg - innen.
Da können zwei Leute im Stand gut arbeiten, zur Not auch drei.
Ich überlege inzwischen ob man nicht bei dieser Raumaufteilung bleiben kann ...
Geschrieben von Ulrich CimolinoWeißt Du, wie sich vom T4 zum T5 der Eigenenergieverbrauch geändert hat? (Das haben die diversen Hersteller in einem AK des NA LF zu den Groß-LKW auch nicht glauben wollen, dass das i.d.R. deutlichst mehr ist!) - und was ggf. allein ein anderes Fax an Mehrverbrauch bringt? (das wollten wir auch nicht glauben, bis wir uns die techn. Datenblätter im Detail angeschaut haben)
... das Dutzend Rechner im Fahrzeug ist halt stromdurstig ;-). Deshalb rechne (bzw. lasse rechnen) ich ja nun auch ne Strombilanz ...
Aber nach menschlichem Ermessen müsste das reichen ... tw. ist das Problem eher die Alarmfahrt mit Dutzenden blauen Lichtern und viel Lärm und laufender Bordtechnik. Da geht die Energiebilanz vielfach ins Negative - davon kann sich das Fahrzeug bei einer FF aber i.d.R. länger erholen (am heimischen Ladegerät) als im RD oder bei einer BF.
Gruss
Gerhard
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