Geschrieben von Thomas Heckmann...ich habe leider keine Nutzlast beim "Schweizer" gefunden.
Hast Du da eine Zahl?
nein, schätze ich aber mind. 300 kg höher als beim Standard-3,5-Tonner mit LBW..
Geschrieben von Thomas HeckmannDarf man da, abgesehen von der "Führerscheinproblematik", nicht auch mal einen 5,xt-Sprinter-Fahrgestell mit diesem "Schweizer" bei Anschaffungs- und Betriebskosten vergleichen?
Ich würde mich IMMER am Logistikbedarf orientieren und danach an den Führerscheinen/Fahrgestellen!
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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Stützräder-TLF, falls Ihr glaubt es geht nicht "mehr".