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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Lagerung von B-Schläuchen in Buchten auf dem Dach | 28 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 510626 | ||
| Datum | 22.09.2008 14:06 MSG-Nr: [ 510626 ] | 10246 x gelesen | ||
Geschrieben von Peter F. Butenschön warum werden in Deutschland kaum B-Leitungen in Buchten auf dem Fahrzeugdach gelagert? weil das m.E. schlau ist, das NICHT zu tun! Begründung: - Schwerpunkt würde bei US-Lagerung (auf dem Dach!) noch höher liegen! - Je nach Konstruktion gibts auch noch Probleme mit den weiteren dachgelagerten Gegenständen (bzw. der Absicherung - für den Laufweg usw.) - Entnahme auf dt. (Allrad-)Fahrzeugen i.d.R. WEIT über der Höhe, wo die Amis lagern (die aber auch WEIT weniger Beladung mitführen!) - Dadurch auch Gefahr für den darunter stehenden (z.B. Maschinist, vgl. mal wo der in den USA dann z.B. steht) Geschrieben von Peter F. Butenschön in Österreich gibt es diese Immenser technischer Aufwand! Wiegt erheblich! Braucht relativ viel Platz! Geschrieben von Peter F. Butenschön Anbei 3 Bilder die meinen Idee veranschaulichen sollen. 1. Durchlademöglichkeit G1/G2 geht verloren! 2. Je nach Tankbauform gibts Probleme! 3. Der gezeigte Auslass betrifft m.E. Schläuche, die in den USA für den IA genutzt werden - und NICHT die, die zum Hydranten gehen (die laufen m.W. i.d.R. am Heck aus!) 4. Je nach Schlauchmaterial gibt das (erhebliche!) Probleme mit dem Bestücken. 5. Wenn die Schläuche nass (bestückt) werden hast Du ein bis mehrere weitere Probleme. usw. Schon gelesen? Da steht nämlich eigentlich alles drin... http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/wasserfoerderung_lange_wegstrecken.html http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_technik.html http://www.einsatzpraxis.org/de/home/buecher/einsatzfahrzeuge_-_typen.html ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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