moderne Autos - nicht nur bei VU ein Problem ...

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moderne Autos - nicht nur bei VU ein Problem ...

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Autor

Kai 8P., Raum Braunschweig / Niedersachsen

499157

Datum

30.07.2008 15:16 MSG-Nr: [ 499157 ]

13696 x gelesen

Geschrieben von Jörg HeckDer Hammer reicht immer dann aus, wenn die Scheibe aus Einscheibensicherheitsglas (ESG) ist. Das hat also nix mit Oberklassewagen (da ist es nur nicht immer ESG) oder Kleinwagen zu tuen. Die ESG-Scheibe hat zwar aufgrund des Fertigungsverfahrens eine große Festigkeit, geht aber bei punktförmiger hoher Belastungen kaputt. Wenn der Hammer nicht funktioniert hat war er nicht spitz genug oder der Schlag nicht fest genug. Wenn der Federkörner nicht funktioniert dann gilt das gleiche, dann muss er neu angespitzt werden. Keramikkrümel (in einem anderen Beitrag beschrieben) machen das gleiche und auch der Stein tuts, wenn man mit einer Ecke schlägt und nicht flächig draufhaut.

Ich möchte das ja auch gar nicht bestreiten, denn bei mir hat der Hammer bisher wunderbar funktioniert und bei Feuerwehrübungen haben wir auch mal mit einem Übungshammer gearbeitet, was auch wunderbar klappte.

Ich dachte eher an Touareg und Phaeton, da diese neuerdings Doppelverglasung zur Schalldämmung auf Wunsch haben. Da dürfte es schwierig werden, wenn man mit dem Hammer die Scheibe zerschlagen möchte.

Gruß
Kai

Wie immer alles meine private Meinung und nicht die meiner Ortsfeuerwehr.

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29.07.2008 12:56 Jürg7en 7M., Weinstadt

29.07.2008 13:03 ., Raum Braunschweig

29.07.2008 13:17 Dani7el 7B., Nörtershausen

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30.07.2008 15:16 Mich7ael7 W.7, Ronnenberg

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30.07.2008 08:19 Magn7us 7H., Pöttmes

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