| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Stützräder-TLF, falls Ihr glaubt es geht nicht 'mehr'. | 32 Beiträge |
| Autor | Domi8nic8 S.8, Würenlingen / Schweiz / Aargau / Schweiz | 497361 |
| Datum | 23.07.2008 10:22 MSG-Nr: [ 497361 ] | 15628 x gelesen |
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
1. Hauptamtlich
2. Hinterachse
Tanklöschfahrzeug
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
Tanklöschfahrzeug
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
1. Werkfeuerwehr
2. Wehrführer
3. Wasserförderung
Gibt eine ganz einfache Erklärung dazu: Fehlplanung.
Die Stadt Baden als grosse Stützpunktfeuerwehr im Kt. Aargau musste ein neues TLF beschaffen. Aufgrund der Ausschreibung konnte die Fa Brändle gewinnen und das TLF entsprechend aufbauen.
Beim Aufbau bzw. bei der Planung (ich weise an dieser Stelle deutlich darauf hin, dass mir entfallen ist, ob der Fehler nun auf Seiten Pflichtenheft der Auftragstellers oder des Aufbauherstellers gemacht wurde, kann ich aber abklären!) wurde dann die Hinterachse zu stark belastet, so dass das TLF nicht eingelöst werden konnte. Das TLF war also ausgeliefert, aber nicht betriebsbereit...
Da nun ein fertiger Aufbau vorhanden war, inkl. Chassis usw. musste eine Alternativ-Lösung gefunden werden um nicht einen total neuen Aufbau fertigen zu müssen. Die Konsequenz waren diese "Stützräder" um die Achslast der HA zu reduzieren. Das Prinzip ist ähnlich dem der Nachlaufräder bei LKWs, nur dass hier quasi Vorlaufräder verbaut wurden.
Als Folge davon wurden neue TLF in dieser Grössenordnung nicht mehr mit einem 2-Achs Chassis angeboten; Brändle weisst darauf hin, dass ein 3-Achs Chassis Pflicht sei. So erging es dann einer örtlichen WF beim bestellen eines neuen TLF mit ähnlichen Abmassen/Tankvoluminas. Ah ja, war nicht "meine" WF ;)
Dieser Beitrag repräsentiert meine private Meinung und muss weder mit der der FFW Würenlingen oder der der WF PSI noch der der Gemeinde Würenlingen bzw. dem Arbeitsgeber (PSI) übereinstimmen.
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