Rubrik | Taktik |
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Thema | Nach dem Motto 'Das ist mein Feuer' | 75 Beiträge |
Autor | Chri8sto8f S8., Vilseck / Bayern / Opf. | 488227 |
Datum | 08.06.2008 12:32 MSG-Nr: [ 488227 ] | 18308 x gelesen |
Verkehrsunfall
1. Freiwillige Feuerwehr
2. Feuerwehrfrau
Einsatzleiter
Einsatzleiter
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
Hi,
Geschrieben von Anton KastnerSchon öfter zur Ölspurbeseitigung rausgefahren, dann stellte es sich als VU P Klemm heraus.
Oder wir wurden als 2. Rettungssatz abbestellt, obwohl Person noch nicht befreit war. Ging allerdings einmal ins Auge, als die Rettungsschere der anderen FF streikte. Dann wurde halt ein zweites Mal kehr gemacht. Und seitdem fahren wir immer an.
Das Thema hat ja nicht´s mit dem Disponenten der LST zu tun, sondern mit dem EL der bereits vor Ort ist!
Und von diesem muss ich erwarten können, dass dieser entsprechende Entscheidungen treffen kann! Solange sich noch eine Person im Fahrzeug befindet, darf natürlich der "zweite Rett. Satz" nicht abbestellt werden!
Aber wie gesagt, es kann doch nicht sein, dass man grundsätzlich davon ausgeht, dass der jeweilige Einsatzleiter zu blöd ist, die jeweilige Lage zu beurteilen, denn genau DAS sagt diese "Dienstanweisung" aus!
Wenn ich mit meiner Wehr an der EST bin, und es ist sicher, dass keine weiteren Kräfte benötigt werden, bestelle die restlichen Wehren / Fahrzeuge ab, und erwarte dann auch, dass diese umdrehen.
Das gleicht gilt natürlich für jeden selbst. Wenn ich auf der Anfahrt bin, und es kommt die Meldung vom EL vor Ort "keine weiteren Kräfte erforderlich" drehe ich um, fertig.
Bevor man solche Dienstanweisungen raus gibt, sollte man IMHO lieber die Führungskräfte im Lkr. (natürlich einschl. GF) schulen, dass sie wissen, wann sie weitere Fahrzeuge abbestellen können / dürfen, und wann nicht.
MkG.
Christof
http://www.feuerwehr-vilseck.de/index1.htm
http://hvo-vilseck.de/index1.html
http://cms.brk.de/Niederbayern-Oberpfalz/Amberg-Sulzbach/Bereitschaft_Sulzbach-Rosenberg
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| 06.06.2008 13:07 |
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., Loiching | |