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Verkehrsunfall
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaHLF 10/6 goes LF 16/12, Teil ?70 Beiträge
AutorUlri8ch 8C., Düsseldorf / NRW485042
Datum25.05.2008 14:31      MSG-Nr: [ 485042 ]38137 x gelesen

Geschrieben von Michael WeyrichVielleicht sollte man sich mal fragen, warum die 12 (oder wegen mir auch 13) Tonnen nicht mehr gereicht haben. Weil man immer mehr draufgepackt und später dann beim (H)LF20/16 gelandet ist.

Selbst beim reinen Norm LF 16/12 reichten die 12 t schon lang nicht mehr...


Geschrieben von Michael Weyrichmit einem kleinen Zuschlag für die schwereren Fahrgestelle (also bei ca. 13-14t).

also genau da, wo man beim LF 16/12 war - und hätte bleiben sollen!


Geschrieben von Michael WeyrichWas man früher noch auf einem 2,8-Tonner an Nutzlast hatte, ist heute auf einem 3,5-Tonner kaum realisierbar.

Nein, auch da hängt es davon ab was ich vergleiche...


Geschrieben von Michael WeyrichUnser LT31-TSF (Bj. 78, 3.200kg zul. GG), hat bei Normbesatzung und sogar mit etwas Zusatzbeladung noch mehr als 200kg Gewichtsreserve.

Fahrzeuge dieser Prägung könntest Du heute auch noch bauen, sogar mit Euro IV oder V, aber halt dann ohne Airbag, mit kleineren Motoren usw.
Die kauft dann wieder keiner... (das ist so ungefähr wie mit dem Polo der schon längst Golf ist..



Geschrieben von Michael WeyrichDann muss man sich mal Fragen, welcher RW und ob er wirklich in der Art nötig ist.

Das muss man doch sowieso bei JEDEM Fzg!


Geschrieben von Michael WeyrichDie Geländegängigkeit eines Bund-RW1 wird kein derzeitiges (H)LF erreichen, ein heutiger Norm-RW bzw. der alte RW2 sind aber i.d.R. nicht geländegängiger als ein RW. Gerade in ländlicher Gegend gibt es Fälle, wo der Großteil der RW-Beladung 20 Jahre lang unbenutzt (außer bei Übungen) auf dem Fahrzeug verstaubt, da war bestenfalls mal der Rettungssatz mit etwas Zubehör im Einsatz.

Solange die örtlichen Dorfwehren lieber alles allein machen, weil man den RW auf gar keinen Fall zum VU hinzualarmieren will, solange holt man den dann erst wenn gar nix mehr geht, um dann mit der Seilwinde Autos zu zerrupfen. Hör mir auf, ich weiß wie Fw gestrickt ist und in der Fläche funktioniert und ich hab das schon live diskutiert und leider auch live erlebt, was das dann vor Ort bedeuten kann!


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mit privaten und kommunikativen Grüßen


Cimolino

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