| Rubrik | Freiw. Feuerwehr |
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| Thema | Tübingen, Göttingen, Ibbenbüren und Sonnenberg | 106 Beiträge |
| Autor | Eric8 T.8, Wuppertal / NRW | 480954 |
| Datum | 04.05.2008 10:45 MSG-Nr: [ 480954 ] | 37621 x gelesen |
| Themengruppe: | Einsatzunfälle |
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
In My Humble Opinion - Meiner bescheidenen Meinung nach
Geschrieben von Lars Konrad- Haben die Unfälle etwas in Feuerwehrdeutschland bewegt?
Wie man der Diskussion hier entnehmen kann:
Teils, Teils
Während manche immer noch "Hitzeschutzlücken" fordern, haben andere SER'S erarbeitet und entsprechend ihre Taktik und Technik geändert.
Geschrieben von Lars Konrad- Wird vermehrt auf die Sicherheit der eingesetzten Kräfte geachtet?
IMHO wurden durch die Unfälle mehr Feuerwehrler in D auf das Thema aufmerksam als es jede andere
Form der Bekanntmachung geschafft hätte. Schade das auch bei "Feuerwehrs" immer erst was passieren muß um mit Veränderungen anzufangen :-(
Probleme:
IMHO beschäftigen sich viel zu viele damit, sich auf das heraus bekommen der verunfallten Agt zu konzentrieren. Und weniger damit diese überhaupt erstmal zu erreichen!
IMHO liegt das Hauptproblemproblem, darin den Trupp überhaupt erstmal in kürzester Zeit zu finden!
Zusätzlich müssen die vorgehenden Trupps dazu animiert werden ein Mayday viel früher abzusetzen! Wie ist es denn in der Realität?
Kleines Problem --> man schaut erstmal warum man ein "kleines" Problem hat, bzw. man teilt es dem Truppmitglied mit der dann ebenfalls anfängt zu schauen.--> Zeitverschwendung!
Aus kleinem Problem wird großes Problem, Hektik kommt auf und die Tragödie nimmt seinen lauf, usw.
Die Maydays müssen viel früher abgegeben werden. Die Agt wesentlich mehr sensibilisiert werden. Ergebnis ist wahrscheinlich das die Anzahl der Maydays steigen wird. Gleichzeitig aber auch der Einsatz der SiTrupps und somit das Training!
Was sonst?
Vorgehende Trupps dürfen die Schlauchleitung niemals verlassen! Verlässt man die Schlauchleitung oder seine Sicherungsleine wird man nicht rechtzeitig gefunden und stirbt.
(Mir ist klar das es Stutionen gibt z.B. Einsturz, bei denen es schwer wird die Leitung in der Nähe zu behalten)
Viele weitere Probleme, mit welchen wir uns in D noch gar nicht beschäftigen, kann man in den Berichten vom FD Phoenix nachlesen, welche umfangreiche Untersuchungen nach dem Tod eines FireFighters im Innenangriff gemacht haben.
Also noch viel Arbeit, aber das Problem scheint erkannt….
Grüße, Eric
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www.ff-vohwinkel.de
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Stef7fen7 H7., Bad Vilbel |
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Jan 7S., Wallenhorst |
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Diet7mar7 R.7, Essen |
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Flor7ian7 B.7, Völklingen |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Sven7 T.7, Monheim |
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Sven7 T.7, Monheim |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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Sven7 T.7, Monheim |
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., Wuppertal |
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Sven7 T.7, Monheim |
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Greg7or 7G., Mannheim |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Greg7or 7G., Mannheim |
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., Bad Hersfeld |
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Greg7or 7G., Mannheim |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Adri7an 7R., Bergrheinfeld/Wuppertal |
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Adri7an 7R., Bergrheinfeld/Wuppertal |
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Bast7ian7 M.7, Andernach |
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Jose7f M7., Bad Urach |
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Jose7f M7., Bad Urach |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
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Jose7f M7., Bad Urach |
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Jose7f M7., Bad Urach |
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Sven7 T.7, Monheim |
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Joha7nne7s K7., Braunschweig/Magdeburg |
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Jan 7S., Wallenhorst |
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Chri7sto7f S7., Vilseck |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
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., Lüneburg |
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Andr7eas7 B.7, Düsseldorf |
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Joha7nne7s K7., Braunschweig/Magdeburg |
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., Lüneburg |
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Joha7nne7s K7., Braunschweig/Magdeburg |
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Chri7sti7an 7F., Wernau |
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., Lüneburg |
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Jan 7S., Wallenhorst |
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., Lüneburg |
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Jan 7S., Wallenhorst |
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Adri7an 7R., Bergrheinfeld/Wuppertal |
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., Wuppertal |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Chri7sti7an 7R., Hilchenbach |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Axel7 S.7, Remscheid |
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Adri7an 7R., Bergrheinfeld/Wuppertal |
| | 05.05.2008 10:54 |
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Thor7ben7 G.7, Leese <-> OS |
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Sven7 T.7, Monheim |
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Hans7wer7ner7 K.7, Kirnitzschtal |
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Jan 7S., Wallenhorst |
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