| Rubrik | Ausbildung |
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| Thema | Ausbildung Straßenbahnunfälle | 18 Beiträge |
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 475682 |
| Datum | 07.04.2008 08:57 MSG-Nr: [ 475682 ] | 6342 x gelesen |
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Geschrieben von Markus GroßIhr braucht das gleiche Material wie das Verkehrsunternehmen: Starke Hydraulikheber, Verschiebeplatten und kräftiges Unterbaumaterial ... das heißt erstmal so ein bis zwei Tonnen Gewichtsreserve auf einem Fahrzeug suchen.
Streiche Verschiebeplatten - die brauchst Du zum Eingleisen, nicht zum Anheben.
Dagegen brauchst Du u.U. Ansatzpratzen o.ä. für die modernen Bahnen, weils da häufig keine festen Anhebepunkte mehr gibt - oder diese stark reduziert sind.
Bei der Ausstattung daher in jedem Fall mit dem örtlichen Verkehrsunternehmen reden - auch wegen der Kosten (Material und Ausbildung)!
Und trotzdem damit rechnen, dass in 5 Jahren ein neuer Bahntyp kommt und dann alles anders wird...
Geschrieben von Markus Groß1. Verkehrsunternehmen hat Notdienst und ist schnell überall vor Ort.
2. Die Feuerwehr hat eine zentrale Spezialeinheit mit allen benötigten Mitteln, die die gesamte Strecke bedient.
3. Jede Feuerwehr ist entsprechend ausgestattet.
Im Zweifel würde ich Variante 2 bevorzugen, da 3 sehr teuer und ausbildungsintensiv ist.
Wir machen seit Mitte der 1970er die 3. - und Du hast recht, es ist teuer und ausbildungsintensiv, aber bei nur einem besetzten RW in der Mitte der Stadt in einem sehr langen mit Straßenbahn bedienten Stadtgebiet (von fast ganz im Süden bis ganz in den Norden), die einzige Möglichkeit, schnell genug zu sein...
Und weitere RWs zu besetzen und zu verteilen ist nicht wirklich preiswerter...
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mit privaten und kommunikativen Grüßen
Cimolino
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| | 06.04.2008 20:56 |
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Olaf7 S.7, Hirschberg |
| | 06.04.2008 21:11 |
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., Bockenheim |
| | 06.04.2008 21:52 |
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Olaf7 S.7, Hirschberg |
| | 07.04.2008 07:30 |
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., Bockenheim |
| | 07.04.2008 08:57 |
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Ulri7ch 7C., Düsseldorf | |
