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RubrikWerk-/Betriebsfeuerwehr zurück
ThemaVideo A340-600 RTO81 Beiträge
AutorChri8sti8an 8F., Wernau / Baden-Württemberg472318
Datum24.03.2008 22:12      MSG-Nr: [ 472318 ]29235 x gelesen

Geschrieben von Volker Leiste1) Recht schnell sind zwar zu Beginn mehrere LF zu sehen, und dann vergeht viel Zeit bis es zu einem wirksamen Löachangriff kommt.

Wie Du im weiteren Verlauf dieses Themas lesen wirst ist es wohl bei diesem Test so gewollt, da für einen definierten Zeitraum keine Maß ahmen durch die Feuerwehr ergriffen werden.

Geschrieben von Volker Leiste3) Zwei Mann am Strahlrohr sollte ein Standard sein....

Hmm. Bei der Besetzung von Flugfeldlöschfahrzeugen mit 1-2 Mann incl. Fahrer schwer zu realisieren ;-)


Geschrieben von Volker Leiste4) Den Erstangriff mit SA und Wasser zu Kühlungszewcken finde ich o.K. (Die FLF hier in Nbg. haben auch einen SA seitlich). Doch als die Reifen geplatzt waren und Flammen und starke Rauchentwicklung sichtbar waren hätte ich den Einsatz eines Monitor eines FLF erwartet.

Und dann? Dann spritzt Du von der Seite aus einer Höhe von 4m gegen den Rumpf, gegen die Fläche,...
Das ist ja der Grund, warum heute viele FLF mit Löscharmen ausgestattet werden, die "unterflur" fahren können. Damit sie "unter" das LFZ kommen.

Außerdem sollte man wie bei jeder Brandbekämpfung versuchen, das Feuer von mehreren Seiten anzugehen bzw. eine dynamische Rohrführung rund um das Brandobjekt an den Tag zu legen.


Geschrieben von Volker LeisteIch habe den Eindruck, dass da Vieles nicht richtig gelaufen ist. Werde mal die drei Videos nehmen und mal den Chef einer Flughafenfeuerwehr darauf ansprechen.....

Aber sag ihm auch, daß ein bestimmter Test war mit bestimmten Regularien.


Dieser Beitrag gibt ausschließlich meine persönliche Meinung zum Thema wieder!

Christian Fischer
Wernau


P. S.: Besucht uns doch mal auf unseren Internetseiten: www.feuerwehr-wernau.de

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