| News | Newsletter | Einsätze | Feuerwehr-Markt | Fahrzeug-Markt | Fahrzeuge | Industrie-News | BOS-Firmen | TV-Tipps | Job-Börse |
| Rubrik | Feuerwehrtechnik | zurück | ||
| Thema | Klemmgleitring | 12 Beiträge | ||
| Autor | Mich8ael8 B.8, Alzenau-Michelbach / Bayern | 466784 | ||
| Datum | 28.02.2008 12:49 MSG-Nr: [ 466784 ] | 6285 x gelesen | ||
Hallo Christian, Geschrieben von Christian Rieke Allerdings hab ich bisher ein paarmal Schläuche an der Kupplung auseinanderfliegen sehen und es war jedesmal ein Schlauch mit dem gezeigten Ring. Der Schlauch ist einfach aus der Bindung gerutscht. Es besteht also IMHO noch etwas Optimierungsbedarf ... Wo ist das (gleich ein paarmal) passiert? Welche Dimension (C 42, C52, B) hatten die Schläuche mit denen das passiert ist? Welche Kupplungen wurden verwandt (lange oder kurze Stutzen)? Welche Drücke wurden gefahren? Handelte es sich immer um die gleiche Wehr (gleicher Schlauchwart)? Wurden andere Schläuche im Bestand mal auf die richtige Montage der Klemmgleitringe überprüft? Ich bin etwas überrascht über dieses Statement, zumal es das erste dieser Art überhaupt ist welches mir bekannt wird....wir haben die ICONOS-Klemmgleitringe letztes Jahr im Rahmen einiger Versuche auf Herz und Nieren getestet und kamen zu dem Ergebnis das mit Klemmgleitringen fixierte Schläuche besser / länger gehalten haben als die (meistens) in DE übliche (Ein-)Drahteinbindung. MkG MB Dieser Beitrag gibt wie immer nur meine persönliche Meinung wieder. | ||||
| << [Master] | antworten | >> | ||
| flache Ansicht | Beitrag merken | alle Beiträge als gelesen markieren | ||
| ||||
Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen
|
