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Innenangriff
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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaGemeinde will nur ein LF 10/6 mit Staffel141 Beiträge
AutorVolk8er 8L., Erlangen / Bayern464198
Datum17.02.2008 13:16      MSG-Nr: [ 464198 ]166436 x gelesen
Infos:
  • 21.02.08 Rubrik "StLF 10/6" in der Fahrzeugdatenbank auf www.FEUERWEHR.de

  • Erstangriff unter PA nur mit dem Wasser aus dem Tank ? Das ist ja wohl nicht die "empfehlenswerte" Taktik. U.C. et al. würden sich die Haare raufen.

    Beim IA muß eine funktionsfähige Wasserversorgung via Hydranten oder Saugleitung bereitstehen, denn sonst kann es in Notsituationen blitzschnell lebensgefährlich werden.

    Einfaches Rechenexempel: Tagesalarm, gerade Staffelstärke beim ersten Ausrücken. 3 B-Längen zum Verteiler und dann 3 C-Längen zum CM Rohr. Ergibt ein Wasservolumen von 3 x 88,4l + 3 x 20,8l = 327,6 Liter, dass zum Füllen der Schläuche benötigt wird, dann verbleiben zum Lscheinsatz noch 672 Liter, also rund 6 Minuten Löschwasservorrat.
    Nun passiert in den ersten Minuten ein Notfall und der zweite Trupp "muß ran", dann steht diese Feuerwehr mit dieser famosen Taktik nach wenigen Minuten ohne Wasser am Rohr da, hat den zweiten Trupp als Rettungstrupp gebunden und keine freien Kräfte mehr zum dann bittrer notwenigen Aufbau der Hydranten- oder gar Saugleitung.
    Wenn jetzt das "Gegenargument" kommt man wolle keinen Erstangriff im IA via Tank machen, dann sind die selbstgestrickten 1000 Liter Tankvolumen auch nicht taktikkompatibel. Wass wollt ihr denn damit löschen ? Den brennenden Bauernhof ? Oder geht es um den PKW an der B73 oder den freistehenden Mülleimer an der Bushaltestelle - dazu reichen auch 600 Liter. Und wenn diese 600 Liter nicht reichen, dann ist das Feuer auch mit 400 Litern mehr aus dem Tank nicht aus....

    Ja wir wollen helfen und uns nicht gegenseitig duellieren -aber das schließ ein, dass taktisch/technisch fragwürdige Ideen doch hinterfragt werden dürfen!

    Schon mal überschlägig errechnet, welches Wärmebindevermögen (=Löschleistung) mit 600 Litern aus dem Normtank erreicht werden kann ?

    Hier wird m.E. wieder das alte deustche Grundübel sichtbar. Jede Feuerwehr / jeder Kommandant bastelt sich sein Wunschfahrzeug zusammen. Taktik und Technik sind dabei nicht komatibel und weils es wiedereinmal eines einmalige Sonderlocke wird ist der Konstruktionsaufwand so hoch und damit dieses Einzelfahrzeug so teuer. Würden die deutschen Feuerwehren im öffentlichen Bereich - auf ihre so heiß und innig geliebten "örtlichen Gegebeneheiten" als Alibiargument verzichten, und es würden endlich größere Stückzahlen genormter Fahrzeuge baugleich(!) verkauft, so würden auch die Beschaffungskosten dramatisch sinken.
    Örtliche Besonderheiten, die ein Abweichen von der Fahrzeugnorm aus taktischen Gründen in Einzelfällen wirklich erfordern sind im öffentlichen Bereich sehr, sehr selten. Im Bereich von Industrielöschfahrzeugen (z.B. chem. Industrie etc.) jedoch häufiger.



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     14.02.2008 21:38 Tobi7as 7H., Hechthausen
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